都在说特斯拉不好 但国内外销量最多纯电动还是它

近几年来，在各种因素影响下，电动车行业迎来了大爆发，可以看到不只是普通品牌，就连超级豪华品牌都开始推出了它们的电动化产品。近日研究机构EV Sales Blog发布了10月份全球电动车的销量排行榜，前十个月累计销量达212.66万辆，同比增长21%，在这表格上可以看到咱们的"国民神车"跻身前三甲，看得老司机都心痒痒想搞一台了。那话不多说，马上来给大家分析分析这份榜单。

特斯拉Model 3 / Model Y

特斯拉目前在国内的口碑都开始暴跌，但仍然不太影响它的销量，榜单上 Model3很大一部分销量都是中国消费者贡献的，没有办法，大家都知道咱们国人的尿性，尽管知道自己是韭菜了，还是乐意被收割。不过抛开这个不说，特斯拉在续航还有自动驾驶这一块做得还是比较领先的，所以这或许也是受欢迎的原因之一吧，如无意外，它将成为2020年全球最受欢迎的电动汽车。

而Model Y的话，根据之前《消费者报告》的汽车可靠性报告显示，它的可靠性远低于平均水平，自交付以来车主们一直都声称新车存在质量问题，包括漆面和装饰问题、座椅凹痕以及安全带松动，甚至出现了后排座椅没有固定在底座上这种重大问题。很快Model Y也要国产了，到时候又会有多少韭菜收割呢，我们等着看。

截至12月4日，特斯拉市值高达5678.30亿美元，成为全球市值最高的车企，超过丰田、通用和福特汽车的总和。根据福布斯实时榜显示，马斯克身家高达1347亿美元，超过比尔·盖茨位居全球第三，就问你服不服。

雷诺ZOE

这辆车在国内没有上市，但是在海外的市场可厉害了，今年上半年，欧洲成为全球最大电动汽车市场，雷诺Zoe力压特斯拉Model 3和大众e-Golf，成为欧洲最畅销的电动汽车。究其原因，跟比亚迪秦在国内情况差不多吧，本土老品牌、有用户基础、有补贴等等。

宏光MINI EV

和走高端路线的特斯拉不同，宏光MINI EV走的时候"超高性价比"路线，这辆"人民的代步车"起售价还不到3万，真的是大学生稍微做做兼职就可以买得起的车。虽然配置不高，但起码不用加油，还能帮你遮风挡雨，不用"人包铁"，深得三、四线城市和小镇客户的青睐。要不是个人觉得不好看，我早就买一辆放家里了。

自主品牌

上榜的自主品牌车型还有广汽埃安S、比亚迪秦 Pro EV、上汽宝骏E系列、上汽名爵eZS EV、长城欧拉R1/黑猫以及奇瑞eQ。在广深地区，埃安S和秦很大一部分销量贡献来自如祺出行和滴滴出行，而宝骏、欧拉、奇瑞这些就是普通老百姓的买菜车，日常代步买一辆也挺适合，毕竟不贵而且也不用摇号，挺适合市内通勤的。

其他品牌

日产聆风之前也是作为一个出租车在国内存在，现在已经没有了，但其实它在海外还是有市场的，毕竟新车造型比以前的好看太多了。大众e-Golf的话在去年第四季度的时候上市，但在国内的销量也不咋地，至少目前为止老司机还没有在广州的路上见到过一辆。奥迪e-tron作为一款豪华纯电动车，售价还是有点贵，适合那些有追求的消费者，不然大部分国内消费者还是会选择蔚来、理想的产品，毕竟它们的性价比更高一些。

2020年即将画上句号，面对崭新的2021年，电动车行业又会有哪些变化呢？大家最期待的新能源车型车型会是哪些呢？下方评论区见。

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