因为在启动发动机时汽车电瓶需要供给起动机的电流非常大,一般会达到几百安,而这时电瓶会其它用电器那里“夺电”,其中的ACC电源作为汽车娱乐、舒适系统的控制电源,就是被“夺走电”的拿一个。甚至还有一些车型会在汽车启动时通过ECU控制主动切断ACC电源,当然,最终目的都是为了保证启动机能获得充足电力,从而成功发动汽车。
虽然现在款式较新的车都已经解决了这个问题,不过对于低配或是像大师这样自己后加装导航的车型,还有一些加装没有断电数据保护的行车记录仪的车,这个问题依然还存在。
两种。
一种是原厂导航,是一组装在车内的模块(通常此模块不仅包含导航,还包括车载通讯及娱乐系统)。安装后可以直接使用汽车的中控屏导航,但缺点是价格死贵,通常要大几千(像audi加装原厂导航,加装后多个蓝牙模块,可连手机通话。4s报价7k8,官方指导价要上万。抢钱啊~~)。升级还得去ssss,价格也不便宜。此外,也有与原厂导航相兼容的第三方模块,但一般要对原厂模块拆卸后再安装。更换第三方模块后,车载娱乐系统也会变成第三方的。
显示屏的话,有些车加装要换屏,有些车的不用换。具体你可以资讯一下4s店。
优点:不占用额外的usb口或点烟器口,不用拉线,与原车系统集成度高。
缺点:价格贵,升级不方便,如果是第三方模块则良莠不齐。
第二种是额外的导航仪。百把块钱能买到,贵的也就几百块钱,很便宜。通过吸盘或3m胶粘在前玻璃上,或者直接摆放在中控台上。一般要拉根线,通过汽车上的usb口或点烟器后取电(也有人对汽车电路改造,从化妆镜那里拉根线出来)。或者更省事的做法,你花几十块钱买个手机支架,直接用手机导航,怕手机没电可以再加车充......
优点:价格便宜。升级灵活(或者扔了再买新的也就那么大的事)。
缺点:一般要占用usb或点烟器口,一般有明线(虽然大部份时候,可以将线尽可能隐藏在中控台、车顶、a柱、地垫等缝隙中,但接头部份仍然是明线)。如果有多台设备(导航、行车记录仪、手机充电器等,会显得车内比较零乱)。
关闭了,请长按导航电源键2秒钟开启。
我以前也是这样,你把导航的那个内存卡拿出来再按进去就好了
钥匙开关坏了或者是哪一个线路断线导致的