为什么说全新宝马三系奔驰c级见了都要躲远？

就在上个月，全新宝马3系正式发布。本次共推出7款车型，售价在31.68万元到36.68万元之间。一直以来都有人在质疑宝马系列在豪华车型中的统治力，觉得他们开始兼顾家用。而本次宝马3系的发售，则是向全世界证明了：我们还是那个纯粹的宝马。而操控性上，本次宝马3系的发售更是成为了豪华轿车的新标杆。

外观方面，2019款宝马3系的变化可以说是变化巨大的。熟悉的天使眼造型搭配上尺寸更大的双肾格栅，给人带来了很强的视觉冲击力。同时，前后T字形的雾灯设计也是一个明显的宝马3系标志。

本次的主要亮点在于2019款宝马3系提供了丰富的运动套装选择，除了320Li时尚型和320Li xDrive时尚型外，其他车型均为M套装车型，以彰显3系的运动本色。

内饰设计上，宝马三系使用了最新的宝马家族式设计风格，并且大规模采用银色哑光铝材用于装饰，包括方向盘、中控台、门把手、出风口、控制旋钮、换挡杆以及一些按键上都有这种材料，大大提升了质感。在配置方面，新款宝马3系除了320Li时尚型和320Li xDrive时尚型外，全系车型标配了12.3英寸的全液晶数字仪表盘，可以根绝驾驶员的操作模式变换风格，对于时尚型的车型，若选装该配置只需2900元。

带有触控功能的8.8英寸中央显示屏搭载的是最新版本的人机交互界面（ID6），并全系标配专业导航系统、语音识别系统，操作更加方便。此外，Apple CarPlay功能也作为长轴距车型的标准配置提供给消费者。

动力方面，新款宝马3系沿用了现款车型的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为135kW。最大扭矩为270牛·米。传动系统上匹配的是8挡手自一体变速箱。为了让操控更加细致，第七代3系放弃了令人厌恶的整体主动转向系统，让转向重新变得更加可控；车身刚性提升25%，前后悬挂刚性提升50%，整体性更佳；

车身减重55公斤，变得更加敏捷；高度下降12毫米，重心更低；前轮距增加43毫米，后轮距增加21毫米，稳定性更好；风阻系数降低到0.23cd，采用了智能降阻进气格栅，动能损耗更小；避震筒内部新增了液压回弹抑制装置，悬挂更硬了等等。这些改动无疑让宝马3系有了更高的上限。

因为奔驰的这一款车确实是很不错性能十分给力配置也很高

这是因为他们相比较的话，还是后者显得更加不错的，所以前者都要绕道。

作为一款豪华品牌中型轿车,不仅要让驾驶者开得爽,更要让家人乘坐舒适。