34的话,操纵方面34是主流车中最难操控的,用C包手感方面很爽,不过对战34一般是A包,其他装备:轮贴没什么争议用RG2,最后一个牌子的,车种翼,子弹镜,引擎盖用原盖或者有孔无碳盖都行,这个是传说中的CK· X的34的改法,适不适合你就不知道咯。。。
R34 是个综合性能很强大的 车 直线加速很快 你就可以选择偏向弯道的配件这样就能更强大 而且对战也很不错 直道 车头盖有空有纤维(最后一个) 车轮用 五角星的(加速和极速都好)尾翼GT直(加速快)子弹镜是所有都必备的.A包围.弯道的话呢就用名叫3D的尾翼,RG2车轮很硬`RG2在最后的最后那里.车头盖有空没纤维~A照样A包围. 这么详细还不给我分呀~谢咯~
BNR34,
TA:原包(A包)+有孔非碳+子弹+拆翼+3爪(GT-C)
求稳就原包+3爪,求快就A包+GT-C,其中GT-C因其有相当的抓地性能配A包在湾岸线820HP出大黑线操控也相对容易。
PK:1.A包+有孔非碳+原镜+车种翼+RGⅡ
2.C包+有孔非碳+子弹+GT+RGⅡ
方案1,如果你有高超的控车技术,那么这套改装将让你在WMMT的世界里飞驰时如虎添翼!反之你不妨掌握好方案2再进行尝试。
方案2属于新老手适用型改,无论高低档位的发挥还是直路和过弯的操控性都很好,但也许有一天你感觉这么改已经满足不了你的要求或者说你认为心目中战神的POWER不止如此,尝试下方案1?瓶颈的突破或许就是那么几块钱的改装费用(买币钱,orz...)。
综合:C包+有孔非碳+子弹+包翼或车种翼+TE37
和PK方案2很像,完全轻量化性改法,担心PK时的硬度问题?34的防守能力不是吹出来的!但自身也要具备相当程度的控车能力。
R34还是倾向于直线式的改装
建议使用A包
A包尾翼或者GT直尾翼
三爪轮毂
子弹后视镜
有孔非碳纤维引擎盖
装个N20 管他娘的往前冲。