4到5万购三厢车 大家推荐几款 谢谢

　　风云2带ABS\EBD，是5万级的无敌车型
　　风云2有10万元以下合资车不一定有的配置：
　　搪塑工艺中控台
　　自发光仪表盘
　　首创组合式三仪表设计
　　43分贝静音设计
　　锁车状态下车内门把手连拉2次可以解锁
　　遥控锁车自动升窗
　　点触自动落窗
　　车顶高档面料
　　三段式车门设计
　　功能超全CD机
　　超大后备箱450~1300L，随便放台中型洗衣机还有多余空间；想在这里搞车震也得行
　　电动切换内外循环
　　后备箱液压支撑杆
　　自发光礼宾灯
　　智能多档雨刷器总成
　　方向盘高低可调
　　非法操作声音报警
　　CD、MP3断点记忆
　　CD免钥匙启动
　　手动防炫目后视镜
　　无缝安全气囊
　　铝合金轮毂
　　底盘防锈隔音
　　LED辅助转向灯
　　一档保护功能
　　大灯节电保护
　　锁车保护
　　铂金火花塞
　　预紧式高度可调安全带
　　溃缩式方向盘
　　L型头枕和防下潜保护座椅
　　发动机高转速断油保护
　　一体冲压车门
　　雾灯透镜
　　近光灯高度调节
　　轻触转向杆闪超车灯
　　大灯伴我回家功能
　　发动机防盗
　　五门未关、手刹未松报警
　　多屏行车电脑
　　五门未关、瞬时油耗显示
　　四窗玻璃一键降下
　　四窗玻璃锁车自动升起
　　后视镜电加热
　　后排升降头枕、座位放倒（韩系车没有）
　　音响六喇叭，CD、USB、AUX三接口，兼容MP3、WMA格式的光盘和文件
　　遥控后备箱开启
　　全尺寸铝合金备胎
　　双倒车灯（连卡罗拉、轩逸、雅阁都是单灯——太扣门了）、双后雾灯
　　动力采用了奇瑞的SQR477F 1.5L排量发动机，这款2008年度的国内“十佳发动机”，动力十足而且非常省油
　　采用了CAN-BUS控制总线设计，因此保养提示、瞬时油耗显示和副驾驶侧辅助仪表这些很实用的车辆信息显示功能
　　高刚性笼式结构车体，整体成型车门结构，出众的安全性能,更是让其在众多的运动家轿中脱颖而出
　　尾箱有逃生拉手，紧急情况下可从车尾逃生，家轿一大创新。
　　车门采用三段式设计，关闭非常轻松，几乎可以不用力就能关门，车门感觉很厚实，完全领悟了德系车的优点
　　进取型以上采用6音箱配置，方便发烧友轻易改装高级音响
　　超大后备箱450~1000L，随便放台中型洗衣机还有多余空间
　　佳通15寸195*55运动型外胎，抓地不错，五轮铝合金轮毂（全尺寸铝合金轮备胎，厂家之厚道）

只能买Alto了
新ALTO是铃木继雨燕、超级维特纳、SX4、SPLASH之后的第五款全球战略车型，基于全新的生产平台作为低碳车型的旗舰进行研发，着力打造超低二氧化碳排放和燃油消耗,为关爱地球家园的人们度身设计，是目前铃木平台上最小的世界战略车型。
3000元补贴！！！！！！！！！
动力科技：K10B发动机引领全球小车动力科技

新ALTO最大的亮点在于它所搭载的一款由铃木公司全新开发的1.0L高性能发动机。K10B发动机凝聚着铃木公司在小排量发动机开发方面几十年经验和最新技术，无论是在动力还是环保方面的表现，均达到了全球范围内同等产品的一流水准。

K10B发动机彻底颠覆了消费者对传统小排量发动机抖动厉害、加速反应迟缓、排放不达标的认知。K10B发动机具有低抖动、加速性好、节能环保的突出优势。通过对整机匹配、结构设计以及机舱布置方面的优化，实现了传统小排量发动机难以达到的低振动表现；低转速区间具有较高的扭矩输出，即便车辆满载工况，油门响应同样敏捷；达到了苛刻的欧4排放标准，在全球小车动力设计技术中更是首屈一指。铃木汽车表示，“新ALTO是能够同时满足全世界各个地方排放法规要求的一款车”。

环保科技：三项绿色科技有效应对全球变暖

铃木公司对新ALTO的设计理念就是：“既符合年轻消费者生活方式的需求，又能够有效降低二氧化碳的排放，满足环保的要求的环境友好车型(Eco-friendly)” 。为此，设计师们在新ALTO车型上采用了三项卓有成效的绿色科技：卓越的空气动力学、TECT高安全的车身结构和全新开发的K10B发动机。

在设计车身轮廓和诸如外后视镜这样的配件外形时，铃木的设计师都一直追求卓越的空气动力学表现，新ALTO的风阻系数只有0.30；新ALTO在采用小尺寸车身结构的同时，还采用了大量高强度钢，同时对车辆每一个部件都进行了优化，以减少重量；再加上全球领先的高性能K10B发动机；这些技术有效地提升了新ALTO的燃油经济性，同时也使CO2排放保持在一个很低的水平，打造出小车中的一代低碳旗舰。

安全科技：高性能的刹车技术为安全行驶保驾护航

在车辆的安全行驶方面，新ALTO除了在车身、车架、车舱、内饰件等全方位采用铃木公司首屈一指的轻量碰撞吸能车身设计(TECT)以外，更具突破性的设计在于高性能刹车技术的采用，为这一精品小车的安全行驶提供了更有效的保障。

新ALTO的前轮制动片有高热容性以及高抗衰退性，再加上高伺服比率的助力装置，能够保证车辆在各种不同的情况下都能够获得可靠的刹车性能。较短的刹车行程有助于用户感受到刹车系统的运动性。车速感应式液压刹车助力装置和车速感应式机械刹车助力装置，使得无论车辆有无配备ESP系统，在紧急情况下都能获得最理想的刹车效果，大大地增加了行驶的安全性。

对小车动力的突破性研发、对环保科技前所未有的关注和对安全行驶的人性化关怀，基于种种最新科技的采用，新ALTO必将成为国内精品家轿的品质典范，当全新武装之后的新ALTO完美归来，必将再次带给消费者全新的惊喜。

小车迎来“黄金年代”，独缺精品车型

年轻一代涌入购车人群、各种利好性政策出台、人们的环保意识日益增强、购车人越来越平实理性……这些正是一个“好”的时代带给小车市场的绝妙契机，这个市场的发展也迎来真正的“黄金年代”；而小车江湖群雄并起，却只是一片混战。关于小车，人们听到更多的是负面评价。某网站曾发起的调查显示：“外观抄袭”、“动力差”、“不安全”、“不环保”、“没有品质感”等，是公众对小车的普遍印象。没有哪一款车能让消费者放心地选择，这又不能不说是一个“坏”的时代所带来的遗憾。

很显然，商机无限的中国小车市场，却缺乏一辆真正的精品小车。这是一个市场在发展初期所必然面临的情形，而真正的“王者”也必将在混战中横空出世。或许正因如此，新ALTO即将于9月正式推出的消息才如此地让人关注，所有关于新ALTO的信息都像磁铁一样牢牢地吸引着人们的视线。这款小车，自4月份正式在上海车展惊艳亮相之后，人们就纷纷传说，中国小车市场有望迎来一位真正的“王者”。

新ALTO应时而生，欲成就一代“小车之王”

人们对新ALTO赋予如此之高的评价，并不仅仅因为奥拓车曾经寄托了整整两代中国人的汽车梦想，国人普遍对它含有深厚的感情。在离开中国出市场近一年之后，新ALTO养精蓄锐再次归来，裹挟王者之象，以几近完美的全新形象出现在世人面前，让人不得不侧目相看：

从品质上来讲，许多饱受诟病的国内小车固有的毛病，籍由完美的设计和工艺，在新ALTO身上已消失殆尽。融合了当下小车设计最时尚理念以及空气动力学原理的外观设计，既能从视觉上掳获消费者的芳心，又兼具了环保、节能的实用性能；空间设置也力求在舒适和实用之间找到最佳的契合点；由铃木公司全新设计的K10B三缸发动机，更是因为在行驶的平顺性和经济环保方面的突破性革新，被认为是引领全球小车三缸动力技术潮流的经典之作；达到苛刻的欧5排放标准的出色环保性能，更令国内同级小车望尘莫及。问世三十年的经典底蕴、全球销量逾千万的辉煌战绩，这一切都为新ALTO问鼎国内“小车之王”宝座奠定了坚实的基础。

历史、品质、故事、情结，一代“王者”车型所应具备的要素，新ALTO一个不差。对于中年家庭的车迷们来说，新ALTO是一个梦想的复苏；而对于二十几岁的社会新鲜人来说，新ALTO是一个传奇的归来。没有早一步，也没有晚一步，新ALTO应时而生，“王者归来”，值得期待。

吉利自由舰和金刚系列绝对适合您！