请比较雪铁龙世嘉和马自达3～

两车都不错，根据自己的喜欢和用途来选择。

世嘉的原型是C4，C4的名气是拉力赛奠定的。优秀的地盘、悬挂，上佳的操控。但到国内定位于家庭用车，那些梦想的配置早已不复存在。我好朋友就开世嘉两年了，感觉不很满意。内饰较糙，乘坐舒适性一般。传说中黄金分割的车身设计久了并不养眼。但车身厚度比马三厚，车身刚性较好，因为法国车发动机调教趋向高转速，油耗表现一般。

马自达3应该是不错的家用车型，保有量也较大。2.0发动机是马六发动机但调教有变化。在油耗、动力、空间表现均衡，但皮薄漆嫩是日系车的通病。

家用应该马自达3优于世嘉

希望对你有帮助

是的，世嘉，凯旋，307用的都是同一款发动机！只是调教不同而已！！ 而马3 2.0用的的确也是马6的发动机，但用在马3上就是典型的“大马拉小车”！马3比马6要轻一百多公斤所以提速也理所当然要快一些！！ 就世嘉2.0和马3 2.0比较的话也有各自的优缺点：马3是150匹马力最大功率110kw，而世嘉则是147匹马力最大功率108kw！ 但在一些细节上世嘉要厚道一些！比如：定速巡航，泊车辅助，真皮座椅，后座中央扶手，温度分区控制！这些都是马3没有的！ 而马3也绝对不是一无是处：比如 多连杆独立后悬架，前排侧气囊，在这一块马3的舒适性和安全性要更到位一些！！ 终上所述：这两款车都有各自的强项，觉得世嘉很适合作为家用轿车使用，而马3则可以给你一点激情驾驶乐趣，而且马3 也很有改装潜力！！！

PSA,标致雪铁龙集团，307和世嘉发动机一样，都是PSA引以为荣的，当然我指的是2.0直列四缸。除了2.0的宝马发动机，它可以秒杀一切同排量直列发动机。具备了低速高扭矩，宽泛转速范围保持高扭矩能力强，这些都是赛车应该具备的优点。
马3，底盘是不错，运动型底盘，独立悬架，操控性优良。
总结：世嘉2.0 发动机胜出，底盘马3胜出

您好，我是东风雪铁龙购车助手，让我来为您简单介绍下新世嘉吧。
新世嘉是一款造型大气动感、配置丰富，操控性和安全性在同级别车中表现突出的全能中级家轿车，作为运动型轿车，新世嘉厢在同级别车型中表现出优秀的性价比。
舒适性：新世嘉以人性科技为内涵，充分考虑人机工程学原理，让您随时一手掌控，尽揽“All in hand”自适应设计带来的人性化便捷与惬意。
外观：大气流畅的动感造型，完美平衡法式优雅与空气动力学设计，呈现非同凡响的艺术美感。
操控：WRC王者底盘，由冠军团队进行调校，舒适流畅的操作体验深得车主的好评。
安全配置：太空舱高强度吸能车身，同级别最为丰富、人性化的安全配置，使新世嘉拥有全方位的安全保障
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马自达3 2.0L的开着挺带劲的，1.6L就虚点

世嘉的2.0L发动机确实很不错，相当不错，200的扭矩啊，但我感觉开着还是马自达3舒服...