汽车美容怎么分辨打蜡蜡的好坏？

一、从蜡的形态来区分，
可分为3种：固态蜡、膏态蜡、液态蜡。
固态蜡：一般使用原型铁盒子包装，操作时用海绵涂抹。这种蜡油分很重，所以光泽度很好。但是保持时间不长。
膏态蜡：这种蜡一般用塑料瓶子包装，类似洗面奶的瓶子，需用力挤出来，可以使用海绵涂抹，也可以使用机器上蜡。这种蜡油分适中，光泽度一般，保持时间比固态蜡长一点。
液态蜡：这种蜡也是用塑料瓶包装，一般500ml一瓶，直接就能倒出来，可以用海绵涂抹，也可用机器上蜡。光泽度比较好。保持时间长短根据所含成分而定。
二、从蜡的成分来区分：可分为合成蜡和天然蜡。
合成蜡：一般都是高分子聚合物、油脂和其他添加成分。比较油，上蜡光泽度好。保持时间短。（固态蜡）
天然蜡：常见的巴西棕榈蜡，光泽度好，不油腻，保持时间较长。（液态蜡）
三、从蜡的持久度来判断:
溶于水的蜡：挤一点蜡放在杯子里面，然后加水，搅拌，蜡就融化了，清水也变浑浊了，就是溶于水的蜡。溶于水的蜡效果再好，只要下一场雨，或者洗一次车，蜡就融化了，没有效果，所以保持时间短。
不会溶于水的蜡：挤一点蜡放在杯子里面，然后加水（冷水或者热水），不论怎么搅拌，蜡都不会溶于水，就算把这个杯子放上半个月，蜡还是蜡，水还是水。这种蜡保持时间长，不论下雨还是洗车，对打蜡效果都没什么影响。
综上所述：如何辨别一款蜡的好坏，就看看它会不会溶于水。选择不会溶于水的蜡，效果更好、更持久。
希望能给你带来有用的帮助，望采纳~

你好 轿车打蜡的质量好坏，不但与车蜡品质相关，而且同打蜡作业方法关系密切，要做到正确打蜡，在轿车打蜡时应注意以下几点：1)为了保证打蜡的效果，打蜡前对车必须进行彻底清洗。2)打蜡作业环境应清洁，且通风良好。3)应在阴凉处打蜡，避免车表温度高，车蜡附着能力下降，影响打蜡效果。4)上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，防止由于涂层不均匀造成强烈的环状漫射。5) 打蜡时应遵循先上后下的原则，即先涂布车顶、前后盖板、车身侧面等。6)打蜡时，若海绵上出现于车漆相同的颜色，可能是漆面已经破损，应立即停止打蜡进行修补处理。 7)抛光作业要待上蜡完成后规定时间内进行，且抛光运动也是直线往复。未抛光的车辆绝不允许上路行驶，否则再进行抛光，易造成抛光困难、漆面划伤。8)抛光结束后，要仔细检查，清除车牌、车灯、门边等处残存的车蜡，防止产生腐蚀。9)要掌握好打蜡的频率。由于轿车行驶及停放的环境不同，打蜡的间隔时间也应不同，一般露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每月打1-2次蜡。有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每2-3个月打一次蜡。当然，这并非硬性规定，一般用手试车身漆面，若无光滑感，就应该进行再次打蜡。

轿车打蜡的质量好坏，不但与车蜡品质相关，而且同打蜡作业方法关系密切，要做到正确打蜡，在轿车打蜡时应注意以下几点：1)为了保证打蜡的效果，打蜡前对车必须进行彻底清洗。2)打蜡作业环境应清洁，且通风良好。3)应在阴凉处打蜡，避免车表温度高，车蜡附着能力下降，影响打蜡效果。4)上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，防止由于涂层不均匀造成强烈的环状漫射。5) 打蜡时应遵循先上后下的原则，即先涂布车顶、前后盖板、车身侧面等。6)打蜡时，若海绵上出现于车漆相同的颜色，可能是漆面已经破损，应立即停止打蜡进行修补处理。 7)抛光作业要待上蜡完成后规定时间内进行，且抛光运动也是直线往复。未抛光的车辆绝不允许上路行驶，否则再进行抛光，易造成抛光困难、漆面划伤。8)抛光结束后，要仔细检查，清除车牌、车灯、门边等处残存的车蜡，防止产生腐蚀。9)要掌握好打蜡的频率。由于轿车行驶及停放的环境不同，打蜡的间隔时间也应不同，一般露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每月打1-2次蜡。有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每2-3个月打一次蜡。当然，这并非硬性规定，一般用手试车身漆面，若无光滑感，就应该进行再次打蜡。

简单来说就是好打好擦，效果好就是“好蜡”呵呵，这个还是要追求性价比的，而且不同季节、不同天气、不同车漆状况要选择不同类型的蜡。比如天气不好选择保护型蜡，车漆比较脏打清洁型的蜡等等。有时间到论坛找找相关的帖子吧，或者直接发帖询问，和更多这行的前辈一起交流讨论。
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