发动机的异响主要来自于曲轴连杆总成、活塞销、活塞与缸体之间的配合、气门摇臂和凸轮轴、气门顶杆、上摇臂和摇臂架、气门间隙和气门与导管之间的间隙(这个引发声响的可能性极小)、凸轮轴齿轮与正时齿轮的齿面啮合、箱体轴承磨损、磁电机转子和定子是否有松动或磨擦、超越离合器问题等,声音只有听到才好判断,只能根据声音逐个检查排除。(链条机的小链条松)。如果是上坡没力是离合坏了
顶杆机的气门间隙声,可以通过调整间隙来减小,但是下凸轮的正时齿轮声音,无法调整解决。往往这声音伴着发动机终生。因为单更换凸轮加从动齿,无法消除齿轮间隙。需要更换曲轴上的主动齿才行,而一般修理店根本无相应工具和实力,要是连曲轴都换了,又花费太大。