什么是液压系统泄漏？

液压系统泄漏是指在液压元件及系统的容腔内流动或暂存的流体，由于压力、间隙等原因，少量越过容腔边界，由高压侧向低压侧流出的现象。
液压系统泄漏分为内泄漏和外泄漏。

内泄漏是工作介质从高腔向低腔的泄漏，如液压传动中油液从高压腔向低压腔的泄漏、从换向阀内压力通道向回油通道的泄漏等。

外泄漏是工作介质从工作腔向元件和系统外部的泄漏，如齿轮泵的端面泄漏、液压油管的渗透等。

液压系统的泄漏形式主要有缝隙泄漏、多孔隙泄漏、粘附泄漏和动力泄漏等。

液压传动是以液压油为工作介质来传递动力和能量的，具有传递动力大，运动平稳，控制方便等特点，在现代工作的各个领域应用十分普遍。

在液压传动中，液压油的泄漏是一个不可忽视的问题，如果泄漏得不到解决，不仅影响系统的工作性能，损坏液压元件，而且会浪费资源，造成环境污染。

因此密封装置的作用对液压元件与系统的正常工作至关重要。分析液压传动密封的失效，采取有效措施控制泄漏，促进液压技术在实际工作中发挥更大的作用。

液压系统漏油分为内 漏和外漏，通常所说的漏油主要是指系统外部漏油。液压系统漏油的原因很多，从方案 设计到每个工艺过程（铸造、焊接、机加工及装配），从密封件质量到维修管理等都会造成漏油。
液压系统采用“139的号，中间四位4009，后面是5915".
设备漏油标准是指：润滑油泄露影响设备的正常润滑和磨损，造成现场污染且浪费能源。制定此标准是为了加强设备漏油治理及管理，推动润滑系统无维修设计。
设备漏油标准分为以下几类：
（1）渗油--油迹不明显或擦净后5分钟不出现新油迹；
（2）漏油--油迹明显或形成油滴，擦净后2分钟不漏称为不滴油；
（3）漏油点--有一条明显油迹或一个油滴为一个漏油点；
（4）不漏油设备--静结合面不漏油，动结合面不滴油；
（5）严重漏油--滴油点每分钟超过3滴。