雷克萨斯nx300h怎么样？

巧了，刚好前阵子给好友推荐了一台NX。

好友在上海，今年7月1日起，没有达到国6标准的车就无法在上海落户上牌了。于是选车也只能限定在符合国6标准的范围之内。

当时兄弟的要求是，预算总共办下来不要超过40万，不然经济上压力太大。于是我开始了寻找：

作为自然吸气发动机铁杆粉的我，自然最终找到了冷克萨斯NX这款车。匹配CVT变速箱无级变速。价位35万区间。无论品牌、保值率、品质自然都是绝对放心。

汽车的品牌在现在的市场上，越来越多。雷克萨斯汽车就是其中的一个品牌。大家了解雷克萨斯汽车吗？今天就为大家介绍下雷克萨斯nx300h汽车吧。

雷克萨斯nx300h：外观配置

雷克萨斯就对这台中型豪华SUV进行了重新定义—一台注入了赛车基因的SUV。这同人们以往对于雷克萨斯的印象仿佛背道而驰，这个印象首先体现在NX那锋利、充满攻击性的外观上。而改款之后，NX将这一运动基因继续发扬光大，通过在外观上几笔小小的改动，令车辆的视觉重心变得更低，整个车身看起来更加流畅。为了赋予NX年轻和运动的气息，至于内饰和色彩装饰设计师，则是清一色30岁以下的年轻人来担当。这样一来，我们就看到了雷克萨斯有史以来最富激情的一款SUV产品。

雷克萨斯nx300h：动力配置

动力系统NX300h采用了雷克萨斯独步天下的全混动科技，不仅如此，它还是继RX之后，又一款采用E-Four AWD电动四驱结构的智混动车型。在安全性能上，NX自然武装到了牙齿：在被动安全性能上，NX是这个级别最安全的车型之一，而Lexus Safety System+的一系列主动安全系统，则可以防患于未然，将危险消失于无形。

雷克萨斯汽车在现在的汽车行业中，可能并不是最好的汽车，但是雷克萨斯汽车的品质还是值得大家去了解和购买的。好了，今天的介绍就为大家做到这里吧。

我去年5月买的车，至今为止一年多了。感觉最大就是省油。7.7升，我开车还是比较大脚下去的。这车内饰不错，高级感觉可以。不过真心一样东西，几十万的东西。过那些减速带，相比十几万的大众，还是有日本车应有的那种感觉。只是没有这么明显。但还是存在。车子油电，排量就2.5摆在那，上高速全发动机运转，就是市区开省点。

雷克萨斯NX300马上要推出换代车型了，现在在售的车型还是2018年的车子，并且之前只是经过改款，建议还是等换代车型上市再买，换代车型的提升不仅是外观内饰的大改，更是平台、设计、细节的整体优化的结果，是全面并且细致的整体提升。
雷克萨斯NX300有三个排量可选，2.0L、2.5L和2.0T三个排量的发动机。2.0L和2.5L这两款丰田旗下的老牌发动机相信大家都很熟悉了，丰田旗下的车大多使用这两款自然吸气发动机，甚至是凯美瑞换代之后，仍然主打这两款发动机，只是另外加了一款2.5L混动车型。至于这两台在雷克萨斯NX上的表现，只能用够用来说，2.0L甚至有点吃紧，因为雷克萨斯NX的售价优惠后也要在35万左右，这个级别的SUV如果动力水平还是2.0L的状态，相信很多人都无法认可自己居然花了那么多钱买了这个车。而且2.0L发动机匹配的是CVT变速箱，平淡无奇的驾驶感受，也让人对这款主打运动的SUV兴趣全无。
如果要买，推荐还是购买2.5L混动或者直接2.0T的版本。这台2.0T发动机的最大功率达到238马力，峰值扭矩达到350牛米，在目前的同级别发动机中属于正常水平，与福特的2.0T差不多，但是与大众的高功率2.0T和通用的2.0T比起来，在参数上稍微差点，不过肯定比2.0L以及2.5L混动来得带感。
这款车给人不错的品质感，倒不是因为豪华的设计或者豪华的定位，而是雷克萨斯在做工用料上给人的那种精致感，尤其是座椅、中控部分的皮质用料，虽然不是真皮的，但是手感和缝线给人的感觉都要比很多豪华车要好。其实NX这个内饰设计有点丑了，放在今天来说，所以还是等换代车出来吧。