趁初夏时节，与爱车博瑞新能源相伴随行

起至今日，行驶了大概1万七多公里，陪伴我也有差不多两年的时光了。在这些时光里，爱车博瑞的加入，使得生活增添了不少的欢乐，不论是回老家过节还是平时的自驾游，都给生活提供了大大的方便。就说现在每逢过节买票难的问题就是我们的一块心病，每次小长假回老家的是，车，就成了我们的必备工具。自从有GE以后，出行变的简单而方便。一路走来，博瑞从来没有让我失望过，也没有掉过一次链子。按时保养，定期洗车，就因为想看到她美美的一面，还亲手给车打过几次蜡，虽然累，但是心里开心。 接下来下面我简单说一下自己的用车感受： 首先博瑞PHEV表现最佳的应该就属高速行驶了，车身稳重，最高行驶过180km/h，车身没有出现过抖动以及飘的感觉，而且风噪、胎噪相对来说很安静，再开启点音乐，噪音方面简直可以忽略掉。当脚踩刹车累的时候也可以开启ACC自适应巡航， 可以根据前车距离自动增减车速， 高速行驶之必备神器。再有就是动力，我这款是PHEV（插电式混动车型），动力可以说秒杀好多车，和沃尔沃一起研发的1.5T发动机，180匹的马力，虽是三缸机，但是动力相当可以，轻踩一下油门，动力随叫随到，很灵敏的感觉，而且推背感也不错，纯电开起来很舒服，混动下的发动机介入能明显感受到，怠速的抖动稍微有点，但是很小，和其他的四缸机差不多。油耗的话，一款B级车，比老款油耗要降低不少，纯电50公里左右，混动模式下3个多油，亏电情况下8-9个油，总体来说还是很满意的，博瑞自身减轻了两百多斤，和老款比起来感觉总体好了很多，大赞。 最后想说，车就像是你的情人一样，既然选择了她就要接受她的全部 人无完人，车无完车。 能给你安全才是最好的！
把车开到公园的一条路上，拿起相机，记录下与你在一起的点点滴滴。
亮丽的外观一直都是博瑞的吸引人们的地方之一。
那优美的腰线和动感的车身
尾部横向开阔的腰线与镀铬装饰重合，显得更加犀利完美。
还有这环环相扣的回形中网
性感大溜背FASTBACK造型，是那么得完美，看过的都夸好！
235/45/R18的大脚，抓地很牢靠。
厚重的车门，带给你满满的豪华感受
座椅材质虽说不是真皮，但是很舒适
高大上的中控台，满满的科技感
方向盘也是家族式的设计，平底，手感很不错
12.3英寸大屏，显示很清晰。
航机式的电子档把，让内饰B格大大提升
动力模式用旋转按钮的设计，更加美观漂亮
内置时空隧道氛围灯，三色显示也很漂亮。
前排木纹的装饰面板
左右遮阳板
内后视镜，高清且带有防晕光功能哦
后排空间很宽敞，一点都不会显的很拥挤
后排车门同样很大气
L2级自适应巡航高速很好用。
多媒体控制键 按键手感适中。
一键启动
空调的琴式按键
中控音响不如轻混顶配的设计好看
副驾驶空间展示
主副驾中间下方的储物空间很大