最大的感觉就是平稳啊，车身平稳，减震性能很强，心态平稳，车子速度给力及时，也不会让人开着开着就生气，哈哈哈哈，而且还有一点我也印象特别深刻，第十代雅阁混动的静音也很不错，在按下一键启动之后，我几乎听不到任何噪音了，我听说是因为除了一系列的减震材料之外，与第十代雅阁混动自身搭载的动力系统也有关，三种驱动模式下电机驱动的静音优势也无形之中增加了驾驶质感。
我觉得第十代雅阁混动的弯道表现很值得称赞，整车的跟随性很好，这一点在转向上也有所体现，雅阁的转向阻尼感和可预测性很强，全域的指向性十分清晰，驾驶员参与度不错，有足够的响应和回中力反馈。我个人也很喜欢这个握起来很有分量的方向盘，不夸张说，表面覆盖的真皮估计是整车最好的，细腻不粘手，尺寸也刚刚好。
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