汽车在刹车时，是四轮刹车还是前轮刹车？

车主在汽车前进过程中突然踩刹车时，车身都会有一个向前的“点头”的动作，速度越快，刹车越急，这个“点头”现象也就越明显，所以这就容易让车外或车内的人其实这个问题很简单，只要想一下为什么车子的四个轮子都有刹车盘（刹车鼓）？为什么前后轮的刹车片都会磨损、都需要换？如果脚刹车只制动前轮，对于最常见的机械手刹来说，首先要注意不要每次驻车时都狠狠地拉起来，特别注意不要拉到头，因为金属过度拉伸或者是长时间保持拉伸都会加快形变，导致加速手刹拉线的制动衰退。

后轮稍迟一些(也就是按秒计算的时间)。不过也有后轮先制动的，看什么车型，这种情况一般都会出现在大货车或较大车型上。四个轮子一起制动是最好的，它可以保持整车驻车为什么后轮的制动力要小于前轮呢？这也是出于安全的考虑，如果四个轮胎刹车制动力是一样的话，车身很容易发生倾斜。我们可以试想一下，如果当你转弯时踩刹车刹车要么刹后轮，要么刹车前后一起刹车，如果不注意刹车前轮，就会有强大惯性力量后轮飞起来，翻车的危险，这位是大部分大货车刹车主要刹车后轮的原因。

单通道、双通道、三通道等，通过数越多，可调控的车轮刹车力矩越多，对于雪地刹车、紧急刹车时，车身稳定、不跑偏有着非常大的影响。欢迎关注小吴解说天下车鼓式刹车是最早应用在车辆上的刹车系统，就是把安装有刹车片的刹车鼓安在车轮上，随着车轮一起转动。汽车刹车的时候，刹车的活塞向外推动刹车片使刹车片与刹车鼓产生汽车的刹车系统结构由刹车踏板，助力器，刹车总泵，ABS控制模块，刹车油管，刹车卡钳总成等组成。

当然是四轮刹车， 如果只有前轮在刹车的话很容易会导致翻车的情况出现，四轮刹车会更安全一些。

当然是前轮了。所有的刹车系统都是前轮刹车，这样刹车的性能会比较好，而且也会比较省油。

上车的时候汽车4个轮子都在刹车，但是最快降下速度的应该是前轮，然后4个轮胎都会慢慢的降下速度，因为惯性的原因，所以就会先是前轮刹车。

当然是四个轮子同时制动刹车，只不过前轮和后轮的制动力不同，一般是7:3左右的制动比，前轮的制动力更大一些，主要目的是为了防止车辆制动时车尾出现甩尾等不安定的情况。