小车的脚刹和手刹各制动的哪个部位

手刹又称驻车制动装置，一般采用机械方式（如用钢索）使已经停在各种路面上的汽车保持不动。脚刹又称行车制动装置，是使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车。小型汽车采用液压油传动，大型汽车采用气动传动。如果有ABS系统就是装在这个系统中的。驻车制动和行车制动是两套独立的系统。发动机制动相当于用汽车带到发动机转。换句话说，汽车行驶是靠发动机带动车轮，而在减速时，带挡制动不踩离合状况下，则是车轮带动发动机。所以，会消耗汽车的动能，达到减速目的。特别在下坡时或频繁制动时，如果总使用行车制动，会使制动盘热量升高，制动性能减弱，所以制动最好带挡，把车速从高速减下来，配合减挡，再踩住离合停车。而且现在一般是电喷车，在带挡减速时，喷油嘴会停止供油，也减少了一些燃油消耗。所以行车状况下制动时要配合利用发动机制动。understand？

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1.小汽车的脚制动是制动后轮还是前后的四个轮子呢？当然是四个一起制动。如果制动力不均匀，车辆就会侧滑甚至侧翻。如果把刹车踩死会不会造成前轮方向作用失灵呢？会，如果有ABS系统会好点。失灵的原因是什么呢？造成失灵的原因主要是摩擦力不够了，常见的有水，油污染了蹄片；刹车分泵漏油使蹄片不动作等等。
2.小汽车的手制动是制动后轮。手刹机构并不精密，左右两侧的制动力分布不均，在高速行驶时拉动手刹很容易使其中一边的后轮抱死，发生侧滑，十分危险。正确的做法是通过降挡来减速，到车速很低时才拉动手刹将车子刹停

脚刹是全部的轮子，手刹是后面的轮子

不知道别瞎说，脚刹是制动四轮，每个轮里面都有各自的制动钳，但都归于刹车总泵制动。手刹一般来说都是制动传动轴，现在跟着车型的进化而不一定！

都是刹前后轮。