活塞余隙指：由于压缩机结构、制造、装配、运转等方面的需要，气缸中某些部位留有一定的空间或间隙。
活塞余隙具体指：
1、活塞运动排气行程终了时，其端面与气缸端面之间的间隙；
2、气缸镜面与活塞外圆（从端面到第一道活塞环）之间的间隙；
3、由于气伐至气缸容积的通道所形成的容积。
主要是说的 汽缸的余隙！！一般为内3外4！！！为什么往复式压缩机汽缸必须有余隙：（1） 防止液击，压缩气体时，气体中可能蒸汽凝结下来，而液体是不可压缩的，因此汽缸中留有余隙，则可避免遭到损坏。（2） 防止撞缸，留有余隙可以使残留在余隙容积内的气体起到气垫作用，使活塞与汽缸端盖不会撞击而损坏。（3） 防止余气冲击气阀及减缓阀片对阀座及升程限制器的冲击（余气会存在于气阀与汽缸之间以及阀座本身的气道上）（4） 防止热膨胀使活塞杆，连杆等伸长造成压机的损坏。 查看原帖>>
活塞余隙指活塞行程终了时活塞端面和汽缸内端面之间的距离，次间隙也决定了压缩比。 查看原帖>>
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