【车主点评:谈谈我这外形与情怀兼得，性能对得起价格的小马】

#选车理由 小马陪我不知不觉都4年了，因为受美国电影的影响，从二十来岁时对美式肌肉车就有说不清的情怀，13还是14年的时候朋友买了辆五代野马，3.7NA的，真是漂亮极了，办完有60～70w的价格真心买不起。6代官方引进，一下子拉近了我和小马的距离，跟LD请示后，很快入手了。#最满意 我是高尔夫R换成的野马，驾驶感受可以和高R做个对比。
1：油门响应很快。我的车是2.3T那款，奇怪的是低扭挺充沛的，感觉车子很轻盈，几乎感受不到涡轮迟滞，这点和高R明显不同，熟悉高R的都知道，2500转以前还不如个自然吸气的高尔夫。
2：提速。提速其实没有高R那么冲的体感，但实际还是挺快的，有一种不知不觉就上100了的感觉，数据上是比高R原厂快一点点的。
3：打滑。普通模式就算全油门后轮的打滑也不会很严重，只要别乱丢方向就行，马力虽然不大，但毕竟也是个后驱，请放尊重一点而。驾驶技术不太好的，别在路上用赛道模式下大脚开油门。
4：油耗。11. 5个油。我驾驶习惯在开了野马后逐渐平和很多，为啥我也不知道。高R让你一直想踩油门，而野马就是一辆让你喜欢单手扶方向盘12点方向开的车，这点方向盘12点方向的脱皮可以证明……#最不满意 1上面说了，野马方向盘皮质太爱起皮了……
2内饰粗糙：塑料质感强烈，车友们总是自嘲说这才是纯正美系车。
3碳罐电磁阀通病，保修期内尽早索赔，症状是加完油后打火困难
4机舱盖没有液压挺杆你受得了么，需要打开，手动把支撑棍拿起来撑起……#空间 除了后排，前排舒适极了，这车后排本来也没有叫你经常坐人。临时凑合坐一下倒也可以坐得下170以下的#外观 开始觉得眼睛有点小，看惯了越看越顺眼，很耐看#内饰 哎呀我去，这个太……太美国车了，装配工艺也很随意#动力 三星半吧，日常够用，但绝对不是超级马力……#操控 避震行程有点长，有点坐船的感觉，但还好，不飘