雷克萨斯es250好还是ct200h好

雷克萨斯CT200H属于入门级的家用轿车，直列4缸99马力，1798ml排量的发动机，加之一个最大功率60KW的电动机，总输出动力能够达到相当2000+ml排量的普通汽油发动机车辆的动力，故称之油电混合动力的CT200H（H是hybrid car的打头字母）；ES250属于中级家用轿车，直列4缸167马力，2494ml排量的发动机，传统意义中级的汽油发动机轿车。
从用途方面讲，CT200H更年轻时尚一些，特别是两厢版（据传说专门为中国大陆出产三厢CT200H，现在还没有见到），缺点是后排空间小了一点，售价24-44.5万元，雷克萨斯新款CT200h主要的变动都集中在外观部分，而车内也有小幅度的改进，使其表现出更精致豪华的氛围。作为一款中期改款车型，新CT200h主要的目的在于使其形象能够融合到雷克萨斯大家族最新的统一风格中。如果速度快的话，这款车有可能在今年底或明年初在国内上市，虽然其动力系统核心技术并未有大的改变，但不可否认在紧凑级豪华车里，凭借丰田混合动力技术的优越性，雷克萨斯CT200h一直都是个颇有人缘的存在。作为小家庭或者年轻人的自用车，它确实非常胜任，现在形象又变得更年轻有锋芒了，谁还说雷克萨斯只能造老年人开的车呢？
ES250显得更加商务一些，作为中级车，该有的全都有了，在德系车上面没有的ES250上面也都有了，例如车道偏离警告、自适应巡航定速等等，售价29.8-65.4万元。在竞争激烈的中高级车市场上，不同于对手的风格，ES走的是典雅路线，唯美的外观设计，豪华的内饰氛围，再加上充沛的动力以及舒适的驾乘感受，可以让你在保持低调的同时享受高调的待遇。
说了这么多，见仁见智，看您自己的需求，由着您的性来选择吧。
本人绝不是雷克萨斯的销售人员，只是LEXUS的粉儿，自己有LS460L，CT200H各一辆。