奇瑞汽车的三大件真的称得上是中国汽车里最好的吗？

奇瑞三大件（底盘，发动机和变速箱）确实不如某些合资车，进口车，毕竟中国汽车工业史才那么长。长城，吉利，比亚迪，奇瑞等中国汽车品牌影响力越来越大，尤其是奇瑞，踏踏实实做汽车，那它的三大件究竟什么水平呢？

　1.首先不得不提的是奇瑞的底盘，底盘评价的好坏除了自身底盘的结构技术，更为重要的是对其的调教。奇瑞的底盘调教偏向于稳定。

　　这里拿艾7简单说说。

　艾瑞泽7应用的高强度钢热成型技术，更是世界一流的热成型水平。而艾瑞泽7采用的后多连杆独立也是同级别自主品牌中少有人为的悬架结构。

　　2.发动机方面

　　2014年哪个奇瑞和路虎的新闻，还记得吗？

　　奇瑞的2.0TGDI装到路虎车上，不论是动力性能、还是可靠性、或者油耗指标、NVH等，均达到了捷豹路虎对于发动机的要求。

　　3.再说变速箱。

　　国内其它品牌都是用什么变速箱？一般都是爱信等可靠的变速箱。而奇瑞呢？奇瑞的自动挡大部分车型都是CVT无级变速箱，这款自主研发的变速箱表现还想，艾瑞泽5、瑞虎7等绝大多数车型都搭载。

　　还有去年的电控双离合DCT变速器，标志着奇瑞在开发变速箱核心技术领域，已迈入国际先进行列。

不敢说最好的起码也是数一数二的，在中国和奇瑞并肩的也没有几家吧。

我开的就是奇瑞瑞虎，纯国产的话算是最好的，可是别的牌子的国产车三大件不得比奇瑞差，因为说的是全部是国产这个不一定了，买车主要看外观内饰，不是说三大件好销量就好，三大件差点可是别的小毛病少也算是好车，家用车要求没那么高，现在买车车看起一定要豪华功能多还要便宜，所以谁了解三大件

奇瑞的三大件在国产中是一流的。我自己有体会。我开了两部奇瑞（现在是虎7）各方面都不错。

奇瑞汽车确实在中国是挺好的，就算不是最好也是前几。