四轮定位多久需要做一次?

四轮定位是根据你车辆的状况来决定是否应该做不做，一般没有硬性要求。 四轮定位不是周期性的养护方式，有些4S店说在汽车跑到多少多少公里时，需要做定位，这是没有根据的，四轮定位属于维修方式，汽车没有问题最好不要随意做四轮定位。 

需要做四轮定位的几种情况如下：

1、更换转向横拉杆等与调整四轮定位参数有关的底盘件时。

2、前后轮胎出现异常磨损时。

3、直线行驶时车辆向左或向右跑偏。

4、驾驶过程中方向盘发飘、发抖或过重。

扩展资料

从车前后方向看轮胎时，主销轴向车身内侧倾斜，该角度称为主销内倾角。当车轮以主销为中心回转时，车轮的最低点将陷入路面以下，但实际上车轮下边缘不可能陷入路面以下。

而是将转向车轮连同整个汽车前部向上抬起一个相应的高度，这样汽车本身的重力有使转向车轮回复到原来中间位置的效应，因而方向盘复位容易。

此外，主销内倾角还使得主销轴线与路面交点到车轮中心平面与地面交线的距离减小，从而减小转向时驾驶员加在方向盘上的力，使转向操纵轻便，同时也可减少从转向轮传到方向盘上的冲击力。但主销内倾角也不宜过大，否则加速了轮胎的磨损。

参考资料来源：百度百科-四轮定位

1、车辆行驶2万公里或者1年时，建议做一次四轮定位。

2、开车在平直道路上直行时，也需要用大力握紧方向盘才能保证车辆不跑偏时，建议做一次四轮定位。

3、汽车正常行驶时感觉车身漂浮或摇摆不定，如同转弯和在崎岖的路面上行驶，建议及时进行检查。

4、汽车前后轮的胎面有一侧磨损特别严重时，需要去检查一下四轮定位。

5、车辆发生过碰撞事故（伤及悬架系统）、转向或悬挂系统维修后，最好做一次四轮定位。

总之，四轮定位出现问题基本都是围绕着跑偏或者偏磨两种情况，而且基本都是单侧车轮的前束角或倾角出现问题时才会跑偏。

扩展资料：

避免四轮定位故障：

1、在坑洼不平的路面要缓速行驶，切记不要加速猛冲，剧烈的震动势必会影响到车辆的四轮定位。

2、尽量避免汽车前轮受到外力的冲击，比如快速驶过凹坑、冲上人行道台阶等。

3、侧方停车时，避免用车轮去接触路牙子，有些时候车轮已经接触到路牙子，但车主依然猛打方向，这样就很容易导致四轮定位出现问题。

参考资料：人民网-换了轮胎就得做四轮定位？千万别再犯这种低级错误

没有具体时间，一般都是检查出问题或者车辆出现跑偏等现象之后才会进行四轮定位。

四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。四轮定位主要是针对悬挂，通过对各种臂、拉杆的调整来影响轮毂的角度和位置。经常调的参数包括前轮前束、外倾、后轮前束、内倾角等。如果车子不跑偏、不吃胎，不需要去做四轮定位。

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当出现下列情况时，就需要做四轮定位了：

1、当汽车出现跑偏、转向精度变差、方向盘不正；

2、当轮胎出现磨损异常，如：偏磨、波状磨损、块状磨损等。

3、如果底盘悬挂、转向系统受损更换或维修过。

4、在行驶时车辆出现漂浮、摇摆的情况。

换轮胎，动平衡免费做的，说个屁啊！四轮定位一般车都不用做，只换轮胎的话，不过一般高端车很多都要做，还要用电脑复位什么的，像保时捷卡宴这些车，换刹车片啊，什么的用电脑复位，因为这些车传感器比较多