如果水侧压力高于油侧压力,在铜管破裂的情况下,水进入油中造成油质乳化,严重影响轴承润滑效果和油系统生锈。所以油侧压力必须高于水侧压力。
目的是冷却器管子坏了的话,只能让油去水里,水进不了油中,降低了油乳化的问题,保证轴承安全。运行中要监视主油箱油位,发现下降及时检查冷油器排空气门是否有油花来判断
油侧压力高于水侧压力是防止油中进水。另外,一旦冷油器铜管漏,只须打开水侧顶部放空气门,取些水看看便可以了。
油侧压力大于水侧压力主要目的是防止当冷油器铜管破裂或胀口出现渗漏时,冷却水进入油管道中,造成油质乳化,影响汽轮机各轴承的正常工作,甚至会造成恶性烧瓦事故的发生。同时油中进水会造成汽轮机调节系统及油管道生锈,引起负荷晃动及划伤径。