失去机油压力，报警灯会点亮，继续行驶会对发动机带来致命危害。
机油压力的调节，机油泵是按泵的稳定排油量来分类的，这意味着最高压力必须由
减压阀加以限制。如果不用减压阀的话，系统压力将升高到危险的程度，从而可能使发动机损坏。机油减压阀由阀门或球和螺旋弹簧组成。机油经滤网吸入后送到机
油滤清器。当供油压力随发动机转速升高时，减压阀即打开。此时，机油从出口一侧经由旁路进入进口一侧，以保持规定的压力。由于减压阀上使用的弹簧其刚度值
非常准确，故可保证油泵的最大压力。如弹簧的刚度增大，油压将随之增高。但是泵的排油量不会增加。
此外，影响发动机机油压力的还有以下各项因素：
1、油泵的转速，油压随转速的加快而增高。
2、油的粘度，油的粘度越大，油压越高。
3、油隙，轴承的间隙会妨碍油泵升压。当轴承磨损时，就难以形成适当的压力。
主要表现为：
一、汽油泵单向阀损坏，无残余压力，造成启动困难。
二、离心泵叶轮磨损，供油压力降低，加速无力。
三、碳刷磨损，汽油泵停转，无法启动。遇到这种情况可以敲击油箱底部，油泵还能勉强运转一阵。
四、转子卡滞等机械故障，油泵工作电流升高，造成继电器或保险损坏。
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