检查火花塞和喷油嘴，有可能是火花塞点火不好或是喷油器喷油过多【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好，建议检查一下进气系统有没有漏气，在就是检查氧传感器【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
故障码适用于：所有汽车制造商
故障吗: P2188
中文定义: 怠速时系统（混合比）太浓（第1排）
英文定义: System Too Rich at Idle (Bank 1)
范畴: 燃油，空气或排放控制
背景知识: 燃油修剪是指电子控制单元（ECU）通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比（空气对汽油质量比为14.7:1）。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。系统太浓是指燃油量（相对进气量）偏高。故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力（MAP）传感器故障，燃油压力太高，燃油压力调节器故障，喷油器故障，氧传感器故障，凸轮轴正时错误，机油过满，蒸发排放系统错误，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。
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