首先将变阻器全部电阻接入转子绕组电路中，转子串入电阻后，起动电流减小，但转子电流与感应电动势的相角也减少，电流的有功分量增加。因此在一定范围内能时起动转矩增加。待转速增高后，再逐级将电阻切出，而使转子中的变阻器短接。主要优点：可在较小的起动电流下获得较大的起动转矩。
