2019年轿车销量TOP 10，帕萨特上榜，自主品牌“失踪”

近日，乘联会公布了中国汽车市场的轿车销量排名，就整体而言，轿车全年累计销量1014.4万辆，同比下降9.1%，看来车市寒冬还真不是闹着玩的。下面，我们就来看看具体的榜单情况。 

朗逸在2019年力克老对手轩逸夺得“家轿之王”席位，且实现了同比增长。之所以能够取得佳绩，个人认为这和朗逸的终端优惠有很大关系。轩逸则以两万多辆的差距落后于朗逸，但也实现了同比1.6%的微增。轩逸在2019年进行了换代，虽然整车变化并不能让所有人满意，但其舒适与可靠的属性没有改变，因此，实现了稳定的销量表现。

卡罗拉可以取得第三名并不让人意外，虽然换代后其晚于雷凌数月才上市，但凭借着“卡罗拉”这响当当的名字还是一跃而上，最终排名第三位。

宝来虽然一直被朗逸打压，但是在2019年其却有32.7%的增幅，相信一汽大众在2019年反超上汽大众，也有宝来的助力。

虽然2019上半年速腾的表现并不好，但随着优惠力度的加大，其在下半年的表现可圈可点，与宝来一起让一汽大众顺利夺冠。英朗在2019年的表现还算稳定，它的成功也证明了一点：什么三缸不三缸，价格到位了啥都好说。

作为大众的老牌车型桑塔纳发挥稳定，名列第七位。思域则紧随其后，作为一款主打运动的轿车，思域的成功也预示着消费者越来越年轻化。

让人惊讶的是，本年轿车榜单中有两位中型车杀入前十。其中，帕萨特位列第九，看来中保研事件突发于年底，对其全年销量影响不大。雅阁位列第十，与帕萨特仅有1000台的差距，不知道2020年能否实现反超呢？

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