具体参数上，比亚迪G5全系的升扭矩达到240/1.360=176.47，升扭矩足够劲暴，前段提速超猛。同时，G5的升功率达到113/1.497=75.48，升功率足够劲暴，中段和尾段提速还是超猛。可见，无论前段、中段还是尾段，比亚迪G5都是野牛型运动车，转速1500就达到峰值扭矩的90%，转速1750就完全达到峰值扭矩。为避免点油门撺车撞伤前方行人或车辆，厂家特地为G5油门留下一段虚位，以减少交通事故。所以，你之所以起步慢，是因为你没有踩完油门虚位，换言之，你没有实际踩油门。以后，你只需要多踩一段油门，即可感受到G5野牛攒劲冲刺的兴奋。
这个恐怕只能问4s店了呵呵
发动机原因，正常的
过了磨合期在调整
国产车都是这样的
发现国产车品牌的车一直在虚报发动机数据，本人开过g5和k5这两款车，而g5的提速明显不如2.0
l的k5快，但发动机参数上扭矩力比k5
2.0大！明显是虚报的！
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