陆航武直发生事故飞行员怎么逃生？

首先，当直升机发生严重飞行故障或者中弹，选择地方进行迫降。然后，飞行员的座椅是抗坠毁座椅，一般可承受几个G的加速度的撞击，加上本身的安全带，头盔，防着火的飞行服，都是救生的一些保护措施。迫降以后，直升机的舱门有应急抛放手柄，可以通过本身的机械构造将舱门紧急抛放出去，然后飞行员尽快离开飞机。

一般遇到重大故障，直升机无法返航，那么飞行员肯定是立刻寻找适合迫降的地点。如果运气和技术都比较好，直升机上的人还是有一定幸存的可能。直升机又没有降落伞，跳出去完全是自杀。

可追问，望采纳。

俄国的某些较新型号的武装直升机配备弹射系统，紧急情况弹射时，先炸掉螺旋桨，再弹出座椅。目前这个技术俄罗斯用的最多，欧洲的虎式似乎也采用了。
武装直升机发生事故时一般选择迫降。其他情况毫无办法，仅仅是不断改进驾驶员座舱的防护和抗冲击能力。

硬着陆进行迫降 直升机逃生跳伞并不成熟 直升机飞行的高度很低 并且一旦被集中坠落并不一定能保证头朝上 那样弹射很危险 LS说的国外的螺旋桨按炸药是从007里面看到的吧 苏联也只装备了那一款直升机 主要是太复杂 故障率太高

我国的我不清楚 国外有些武直配有弹射座椅 螺旋桨上有炸药 逃生时先炸坏螺旋桨防止伤到飞行员