陕西农村公路最后一公里农民承担多少费用

没有明确的比例规定。近年来，陕西省建立农村公路建设多元化筹资机制，通过采取“国家投一点、地方筹一点、社会捐一点、群众出一点”的投资融资机制，使陕西形成了在公共财政框架下，以政府投入为引导、农民积极筹资投劳、社会力量广泛参与的多元投资体制，促进了农村公路建设。

陕西：“十三五”期间农村公路计划投资900亿元

     “十三五”期间，陕西省将以建设“小康农村公路”为抓手，计划投资900亿元，实施六大工程，改建和完善农村公路10万公里。

　　1、县乡公路改建工程。建设规模25000公里，开工建设一批原为农村公路的新增省道，新改建―批对县域经济发展有明显带动作用的县乡公路及产业园区道路，改善约三分之一的县乡公路技术状况。

       2、建制村通畅工程。建设规模1万公里，力争到2018年底实现有条件的建制村100％通畅，到2020年底基本解决新建移民搬迁集中安置点对外畅通问题。

       3、安全生命防护工程。实施公路安全生命防护工程4万公里，基本消除农村公路安全隐患。

       4、桥涵配套及危桥改造工程。实施桥涵配套工程4万延米，基本解决农村公路缺桥少涵现象；实施危桥改造工程4万延米，基本消除农村公路四、五类危桥。

       5、通村公路完善工程。实施完善工程5万公里，将路面偏窄的通村公路全部加宽到4.5米以上，安保、排水、防护等配套设施同步完善。

       6、通村公路联网工程。实施通村公路联网工程1万公里，基本解决人口较多的自然村对外通畅问题。

　　交通脱贫攻坚任务完成后，需要通畅的建制村全部实现沥青（水泥）路连接，沥青（水泥）路基本覆盖400人以上自然村，列入省政府规划的移民搬迁集中安置点对外道路全部硬化。

（资料来源：http://www.chinahighway.com/news/2016/1004784.php）