我们可以通过简单的方法来进行鉴别车辆的真与假:
第一个方法就是望,仔细查看车辆的外形、从颜色、字的角度等方面进行最为基本的判断,如果是真的牌照的话,因为采取了比较成熟的成型设计,加之高科技的电子处理,能够给人以一种视觉良好的感受。如果是假的牌照,那么这种伪造的套牌照会存在许多的硬伤,比如在日光下,牌照的颜色会出现变化,要么是偏红要么就是变黄,如果字体变得比较瘦,那么,这就是假牌照的硬伤,只要我们在进行购买车时,详细进行端详就能够发现其中的问题。
再有一种方法就是用手摸,当你用手去触摸车的牌照时,特别是如果当车牌照的四边都有棱角时,这时你就要注意必须判断是否存在套用车牌照的问题,因为正规的车牌照在进行制作的过程中,由于大多采取了一次性成型的技术要求,所以在车的牌照的边缘都相对比较光滑,当发现过没有翻过车牌照时,车牌照的后面是没有比较明显的打磨或是敲击过的印迹。当然假的牌照并不是通过一次性的成型技术进行制作,大多都会有棱角,就算是通过不段的打磨都会存在棱角,如果是拆下的车牌照你就可以看到背面有被敲打过的问题。
1、查看识伪标记,机动车行驶证签注的内容都是通过针式打印机打印,在证芯上留有凹凸感,而有些假证只是扫描后分色印刷出来,证芯上没有凹凸感;
2、查勘车辆彩照与实物是否相符;
3、将被查行驶证上的印刷字体字号、纸质、印刷质量与车辆管理机关的行驶证式样进行比较确认。一般来说,伪造行驶证纸质差,印刷质量模糊;
4、对有怀疑的行驶证可通过信函、电话、传真货到发证的公安车辆管机关进行真假核实;或者通过公安网上的全国交通管理信息查询系统,可以查询到机动车所有人,机动车品牌型号、发动机号、车架号、注册登记日期、发证日期、核定载质量、核定载客人数等信息,从而与行驶证上所载明的信息进行比对,发现真伪。
1、印章墨迹:驾驶证印章做工比较精细,没有墨迹滴落,更不会遇水融化。
2、印章形状:真证的印章为正方形。假证的印章有可能歪斜,也可能不够方正,是长方形的。
3、印章边框线:真证的印章边框线应相当整齐,粗细一致,假证印章的边框线可能粗细不一,有的甚至象手描上去的。
4、印章内字符:真证印章内字符的字体大小也应该完全一致,字符间距相等,笔画工整。
5、驾驶证正证和副证的第二行“证号”两字应为红色。许多假证容易忽略。这个红色和印章的红色是相同的色彩效果。
6、无论正证还是副证,真证纸张四角的圆边应是平滑流畅的,假证的四角则较毛糙,有的留有手工剪裁的痕迹。
7、真驾驶证证号和驾驶员出生年龄应当一致(个别老驾驶员除外),因为现在大多驾驶证证号都是居民身份证的号码,应当从证号第7位数字(即表示出生年月的数字)开始核对其是否和出生年月栏目填写的一致。
8、真行使证塑封套上有用紫光灯可识别的不规则的与行使证卡片上图形相同的暗记(防伪标记)。假证一般没有这个暗记。
、车辆管理所的监理章(发证机关章)。
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要大致熟悉各地车管所的监理章,尤其是临近省、市的监理章式样,有些省市(如上海)的印章是由电脑打印的,有些省市的印章是人工敲上去的。人工敲上去的监理章使用的印泥是特制的,不会使印章上的文字及边框产生毛刺状,而假证使用的是一般印泥,印章上的文字及边框会产生细微的毛刺状。
二、字体质地
行驶证和驾驶证采用计算机打字。假证纸张较真证略薄,真证的底版比较清晰、而假证比较模糊。
三、审验章
假证的审验章“检验合格至x年x月”上填写的年份、月份,从字迹上看,每年都象是一个人写上去的:然而一辆使用了几年、经过几次年审的车辆,其行驶证上的年审章不可能一直由一个人用同样的笔、同样的墨水来填写。而且真证上每年年审章的印泥新旧应该有所区别,假证则难以区分。
1、印章墨迹:驾驶证印章做工比较精细,没有墨迹滴落,更不会遇水融化。
2、印章形状:真证的印章为正方形。假证的印章有可能歪斜,也可能不够方正,是长方形的。
3、印章边框线:真证的印章边框线应相当整齐,粗细一致,假证印章的边框线可能粗细不一,有的甚至象手描上去的。
4、印章内字符:真证印章内字符的字体大小也应该完全一致,字符间距相等,笔画工整。