不得不说江苏的连云港是一个非常至关重要的港口，这里承载这多条重要水路枢纽，我相信发展若干年后，很有这个可能。
不会，港城位于黄海的内湾部位，远离长三角的航线主干道，本地又缺乏强大的经济深度，北上的船只通常不会选择绕道连云港进行转输，而鲁南地区北下的货物，你还得和日照、青岛、烟台等等港口竞争；
在谈江苏的连云港会不会在以后被开发成国际大港口，起决定作用的还是江苏的经济重点在哪，从现阶段来看，江苏连云港想获得长足爆发式的发展，太难，因为现阶段的江苏经济发展重心全部都在苏南，现在根本看不到江苏有将经济重心北移的趋势，因此，江苏的连云港以后是否能被开发成国际大港口，概率上有，毕竟实际情况时刻都在变化，但是，这种概率极低。
小伙伴们都要知道，连云港市是江苏省的一个地市，是南方省份的北方城市，当地风景秀丽，其所在位置也能够称之为条件优厚，东部地区近海，不错的港口，接南连北，连云港市在江苏省的最北部，与山东省毗邻，但是其位置依然在东北地区，往北，往东也没有同省的其它都市了，这样的地方非常尴尬，不太可能成为城市间的枢纽，连云港市在同省，也可以说成偏居一隅，没有任何的存在感。
连云港市，是我国第一批近海对外开放都市，但相对来说，连云港市对比其他的城市在同省的进步并不明显，人均GDP在省内倒数一二，港城坐落于黄海的内湾位置，离开长三角地区的航道主干路，当地又欠缺强有力的市场经济深度，北进的船舶一般不可能选取绕行连云港市开展运输，而山东齐鲁地域北下的商品，还需要得和日照市，青岛市等海港争夺，再来说路运，因为位于东北边，几个交通主干道基本上也没有和港城交会处，相反还是徐州市因为处于交通枢纽处，从而拥有了更好的竞争优势，又因为江苏省的经济发展重点一直以来是重苏南，一直都是顺着长江线开展，并且，当地的人才外流比较严重，欠缺足够竞争能力的学院和公司，因此长久下来，就变成现在这样的局面。
总结：
江苏省的经济中心在苏南，整个苏南处在我国市场经济引擎的长三角区域，虽然连云港市也可以算在长三角地区中，但依然给人感觉有点儿离的过远，无论是苏南的南京市，苏州市等地，相距中国最大的的港口以及经济中心上海市，都比相距连云港市要近的多，因此进出口贸易商品都会选取平台更近，更不错的上海市，而不是选取连云港市，因此连云港市作为的港口都市没有任何的港口竞争优势，连云港市要成为国际性的大港口的可能性很低，离省会城市过远，离苏南也过远，要想进步需要借助其它省会，除非附近各省市全力相助连云港发展，但是，想想这根本不可能。
连云港能不能够成为国际性的大港口? 个人认为可能性不大，虽然连云港地理位置优越位于中国大陆东部沿海，长江三角洲北翼，江苏省东北部，山东丘陵与苏北平原结合部。东临黄海，与朝鲜、韩国、日本隔海相望；西与山东省临沂市和江苏省徐州市和宿迁市毗邻，南与江苏省淮安市和盐城市相连，北与山东省日照市接壤。 连云港是江苏的省辖市，是中国首批开放的14个沿海城市之一，就算是有这样独特的地理位置，连云港要成为国际型的大港口可能性不大，这其下几种原因:
应当说，连云港之所以能够成为首批开放的14个沿海城市之一，和他自己的地理位置是有很大的关系，可是成也萧何，败也萧何，也就是因为地理位置原因，让他成为了沿海的开放城市之一，也就是因为地理原因决定了它不可能成为国际性的大港口。
连云港和上海的位置太近，两者距离相距不到500公里，这一个距离对于一个国际型的大港口来说离得太近，这会让人们将相关的投资和注意力放到上海，而不会是连云港。
二、 时间上面已经不占据优势时间就是金钱，金钱就是效率，这句话应当是耳熟能详的，在商场上面都是分秒必争，一步慢就会步步慢，所以商业开发，商业研究都是极度的讲究效率，讲究先占住先机，只有站住先机才能让自己立于不败之地，可是连云港已经失去了先机，中国港口呈现专业化、大型化、深水化趋势。
目前已形成了环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海五大港口群。其中青岛前湾、上海洋山四期三个全自动化集装箱码头已经在2016年前建成投产，连云港在全自动化集装箱码头还有着巨大的欠缺，在这一左一右的夹击下，连云港很难在短时间之内将这个欠缺进行弥补。
三、先天港口条件不足我们都知道你要成为一个国际型的大港口，就首先需要一个很宽阔的水面，比较深的水域容纳比较多大型的船只，这样才能够提升，一个港口的吞吐能力，连云港港口条件不好。连云港港既不港阔、也不水深，不可能容纳众多的大型船只。
港口后面就是山，而且还并不是小山头，保税区、港口工业区都没法开展进行修建，这座山也决定了连云港很难成为国际型的大港口。如果要是通过人工去进行调整，成本投入会太过高，同时这对于环境也会是一个很大的影响，如果要是强行的进行修建，绝对会在国际社会造成负面影响。
江苏的连云港在古时候被称之为海州，也是我国第1批沿海开放城市。但是近两年连云港在江苏省的发展并不是很突出，Gdp每年都是倒数。但之后江苏省会不会把发展力度投放到连云港，把连云港打造成国际大港口呢？
江苏省的现实状态不允许往北发展。回看江苏省的几大港口，全部都在苏南，而且是江苏的经济重心。比较知名的有上海港，青岛港，深圳港，以及广州港和舟山港。这些港口的吞吐量在全国名列前茅，江苏省不可能放弃掉这些大好的港口，而北移发展连云港。所以只能说连云港能够得到的发展资源很有限。想要来一个跨越式的发展，基本不太可能。
连云港的位置很尴尬，不利于发展成国际大港口。连云港所处的位置，并没有在航线的主干道上，而且连云港本地的资源很缺乏，也缺少强大的经济支柱。所以很多情况下，北上的船只都会绕过连云港而选择其他港口。然而南下的货物，也轮不到连云港，因为有日照港，烟台港，还有青岛。
连云港的陆运也不占任何优势。水路发展走不通，我们再来看连云港的陆运。从地图上我们不难发现大动脉路线根本就没有跟连云港交汇。反而是在连云港附近的徐州，拥有很多天然优势。而这样的现状也造就了连云港现在的经济停滞状态。
如果说国家大力支持连云港的发展，那么有可能会缩短连云港与其他港口之间的经济差距。但是想要成为国际大港口可能性很低，而且连云港离苏南和省会太远。
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