摩托车换挡要松油门吗

一、摩托车行驶过程中换挡需要松油门。男式摩托车行驶换挡操作顺序：松开油门同时捏起离合器，跟上就换挡。这一系列动作要求在几乎同一时间完成。

二、启动步骤：

1. 起步以后，松开油门；

2. 紧接着挂二档；

3. 缓慢加油；

4. 以此类推，就到高速裆了，完后正常行驶。

三、摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

　　摩托车松油门挂档时要松完油门的。

　　启动步骤：

1. 起步以后，松开油门；

2. 紧接着挂二档；

3. 缓慢加油；

4. 以此类推，就到高速裆了，完后正常行驶。

　　摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

其实你开车开多了就知道了，可以先松油门，也可以不动油门，只是有个缺点，不松油门要在一秒内换好档，因为发动机转速升的快，要新手建议还是松油门，慢慢松一点就行，不需要完全松的，别人高档起步根本就是加油门不是松油门的，先松离合再松一点点油门，同时换挡
请采纳。

我骑了七八年摩托，好像意识里就没有过换挡要松油门的，加档就是直接离合到底踩下换挡直接快松离合，也没有顿挫，只有减档时候因为减慢车速所以自然松了油门，高档起步我也经常干，那台摩托十年了，换过一次齿轮套链因为磨损，也没出过别的问题。好像摩托给我感觉就是会养成调性，你怎么骑它，时间久了时间久了，它也就适应了你的骑法，或许是人适应了摩托，或许是摩托适应了人，可能你会想机械怎么会适应人，但也许吧，我也说不好那种感觉，你骑一台车久了，你知道它的极限在哪里，什么时候能控制住，什么时候快要失控，你都有感觉，甚至它当时输出了多少占比的力量你都有感觉。

对啊，必须得松，有离合器最好捏着点