买二手车可以到4s店检测吗？

• 去4s店检测很有必要，可以检查出车子的状况，哪些零件有更换，更好的处理潜在隐患，避免损失。

• 4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包含整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey），简称4S店。简单一点来说就相当于专卖店，是由厂家统一设计，根据厂家的模式经营管理的。现在国内合资汽车厂家在全国各地都设有4S店，这些厂家直接向4S店供应整车和零配件，4S店负责销售及代表厂家进行售后服务，但4S店是不能销售别家厂商品牌的汽车的。4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品，由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。

• 4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。在中国,4S店还有很长一段路要走。

• 4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是 汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。

都可以

二手车买卖双方通过现场查勘，确定有无事故等车况、使用强度、维修保养和各部件状态及可靠程度，经过二手车评估师对车辆技术状况的赋分来确定整车成新率。那么，二手车评估有哪些必要流程呢?

看证件

这步却是看一辆二手车基础。这就是先看二手车的证件，如果买的是一辆黑车，就算那辆车完美无比，买来有什么用?

45度角外观

就是站在车头、车尾、左右，一共4个方向，以45度角去观察车的外观。 这样观察不仅容易看到车子有没有刮痕，还能发现直视时看不到的隐藏的问题。光线充足时，这样的观察既快又有效。

看车底和开关

先看车头，观察发动机位有无漏油的痕迹，这是非常重要的。然后再看，前后车梁有无修复痕迹。进车内后，开动汽车，把所有的开关打开，包括车头灯、车内照明灯、空调、音响、车门开关等。当车内开关检查完后，熄火，再把车钥匙打到第二挡，这时你能发现仪表舱内包括气囊灯、车门灯、电瓶灯和ABS灯、安全带灯等都是亮的，所有灯亮就是正常。

挡位

检查挡位都是看二手车一个重要步骤，检查时注意是发动机启动状态检查，而且要脚踩刹车，手刹不要放下。每次换挡，都能感觉汽车的轻微挫动，这是正常的。但如果换挡的时候，某几个挡位车子的挫动猛地一下，十分强烈，就是有问题。当然，如果车主允许，开着上路，其体会更深。

安全气囊

检查安全气囊，是检查该车有没有大修的一个关键步骤。除了安全囊灯在发动机启动时，要先亮起再过一个短时间熄灭。首先就是明确安全气囊的位置：市面主流的双气囊位置，司机位置的气囊在方向盘上，就是按动喇叭的位置;副驾驶座的气囊则正对座位，一块有明显边界的长方形标示就是。最好看的就是方向盘的气囊。一般来说，如果气囊没有爆过，其颜色、新旧程度是和方向盘保持一致的，因为换气囊是不会连方向盘也换的.

发动机

车厢检查完毕，下来前，打开车厢内的车头盖开关，因为下一步要检查发动机了，保持发动机启动状态。一般来说，发动机的声音是平稳而又低沉的，而且好车在发动机冷启动一段时间，车辆静止状态下发动机的声音是越来越小，这是正常的情况。如果发动机响声大，而且还有尖锐的、不规则的异响，这就是出现问题了。

页子板、前后盖及大梁

因为车的外表剐花、甚至撞凹陷，在通过重新喷漆后，是很难看出来的。但车子发生事故后，页子板、前后盖及大梁如果动到都会有更换或有焊接的痕迹。

当然了，4S店必须的会给你检测，反正不是无偿检测，收费大概在200-300元左右。
主要的你买车地方支持第三方检测，承诺并合同书写与提供车况不符支持无条件免费退车才行哦。不要受骗，如果他不支持4S店检测，不从那买了就是了。

可以去4s店检测，但是要自己付费用，建议找个懂车的看更好，4s店也检测不到什么。

可以的，只要有钱赚4S会的。