故障处理：
1、首先更换了液压缸的密封件，问题得到了暂时性解决，但使用时间不长又出现漏油。
2、仅更换密封件并没有解决故障，所以又更换了新的修理包， 但不久又出现同样的故障现象。
3、分析根本原因，问题不在液压缸活塞上，而应在液压缸端部密封上。
4、仔细检查时发现，导向套的密封面上有很多磨损形成的麻点和划沟，使导向套与活塞杆的密封间隙增大，起不到减压作用， 从而使液压缸内部的高压油直接冲击一、 二级密封圈
可想而知密封圈在高压油的作用下，很短时间内就被冲坏，所以漏油现象始终反反复复没有修理好
为什么在平时处理故障时，明明已经更换了新的配件，但问题始终反反复复修理不好。
因为像液压系统这种布满了精密件的部位，每一个零部件都必须环环相扣，所以大家在更换液压缸修理包时，不能只换密封件，还要注意检查相关的元件。
希望对你有所帮助！望采纳！！！
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