宽胎和窄胎哪个好？有什么差别？

宽胎和窄胎哪个好？有什么差别？

　　汽车轮胎是整车唯一与地面接触的部分，其实际表现如何将在很大程度上影响到整车的操控、油耗等方面，而轮胎的宽度不同所对应的性能表现也不一样，因此对整车而言也就会产生一定的区别，那下面就具体来说说宽轮胎和窄轮胎有哪些区别。

　　首先来说宽轮胎，宽轮胎与地面的接触面积更大，对应的摩擦力就会有所增加，这个摩擦力实际上也就是平时所说的抓地力，充足的抓地能在起步的时候不容易出现打滑，在发动机动力足够的前提下能在一定程度上提高整车的百公里加速。

　　而且对应的行驶稳定性也会有所增加，尤其跑高速的时候感觉会更明显，但不足之处是这个摩擦力也是阻力，整车想要行驶必须克服这个阻力，因此又会在一定程度上增加油耗。

　　而窄轮胎的优缺点则与宽轮胎正好相反，窄轮胎的优点是与地面的摩擦力相对比较小，从而降低了整车在行驶过程中的阻力，这就能在一定程度上起到省油的作用，但如果尺寸过小的话，那就容易出现抓地力不足，从而会降低整车的行驶稳定性。

　　因此并不能直接说宽轮胎与窄轮胎哪个好，毕竟两者各有优势与不足，具体得看自己想要哪方面，如果想要省油的话窄轮胎相对好一些，想要行驶稳定性的话还是宽轮胎更有优势。

　　对于汽车厂家而言，并不能为了追求省油而一味的降低轮胎宽度，也不能为了增加行驶稳定性而一味的采用更宽的轮胎，需要在油耗与性能之间找到一个平衡点，让整车能够兼顾到更多的消费者，这样才是一款整体表现优秀的车型。

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宽轮胎与窄轮胎，这两个哪个更好，都有什么差别呢？

对于非常注重汽车性能的车友来说，轮胎的性能也是他所追求的对象。那到底是宽的轮胎好还是窄的轮胎好呢?
1、宽轮胎
轮胎越宽，那么自然与地面的接触面积就变大了，耐受的侧向作用力比较好，提升了抓地力，同时在制动和弯道性能上也得到了提高，也就是说，行驶稳定性会更好。
那是不是说轮胎越宽越好呢?当然不是，弊端也是有的。因为摩擦面积大了，产生的噪音和阻力就会更大，就会产生高油耗。
2、窄轮胎
轮胎窄了自然加速就会有比较轻盈的感觉和发挥的空间，油耗也比较经济，但是刹车性能表现得就不会太出色了。像经济型、紧凑型的车子的轮胎就会比较窄一点，而性能型、豪华型的就比较宽一点。
除此之外，也会有人对轮胎是否越扁越好产生疑问。扁就是扁平比低，低了可以提高操纵稳定性和节省燃油没错。但是凡事都有两面性，扁了，缓冲能力就下降了，舒适性就不会太好，湿滑性能也会下降。一般一些性能跑车会使用低扁平轮胎。
有部分汽车痴迷者，为了追求视觉的冲击和动力的提升就会进行轮胎改装。
虽说轮胎可以自主改装，许多车主会自行改动，但并不是所有车都会适合别的型号的轮胎。