有什么物流能到乡镇的

1. 中国邮政，圆通，申通，天天，韵达，中通。

2. 如果是发的货比较多，邮政太贵，一般每个地方都有那种全国都到的物流。

3. 现在物流都会下乡镇。

4. 竞争优势由于农村消费的"选择"往往太少, 少数还有垄断的问题, 甚至东西比城市还贵, 对网上购物很向往, 而且其实比城市更需要网购服务, 但淘宝上的服务却通常不能送到农村。

5. 乡镇物流的最大困难就是收发货和运输问题，其实可以在各乡镇设立一个收货发货点（可以请当地乡镇的门店兼职，付给相应的费用），组成一个乡镇物流网。

6. 再出一辆1T货车（超载至少3T），按一周出车2次下乡镇收发货，很快就可以吧乡镇物流搞起来。

7. 最主要的要和上游物流商接上关系，让他们知道你这可以收发货到各乡镇，也可以发货到全国各地。

做县城到乡镇的物流肯定是有市场的。
因为我们可以分析一下目前的物流市场的分布。目前在发达城市，中心城市的物流和快递是非常发达的，可以说市场都到了饱和的状态，二线三线的城市，物流和快递也是有各个的网点分布的，但是到了县级和乡镇的时候，基本上就没有物流和快递公司了，能够送得到的，都是邮政和邮政快递，这个是国家扶持的，但是邮政的快递费用是非常高昂的。所以要开发县城和乡镇的物流和快递，是非常有必要的。
关键就在于县城和乡镇之间的物流和快递的费用，如您所说，县城到乡镇，打车和挤车都是一件非常困难的事情，因为车少，但是在城市里面就不同了，交通工具是非常发达的，就拿公交车来说吧，发达的城市，公交车几分钟就是一趟的，但是到了乡镇和县城呢？半个小时才发一趟车。这个对比度您就可想而知了。
所以要开展乡镇和县城之间的物流和快递，一定要有车，有大量的工作人员，这样肯定就会产生很大的费用。但是如果快递和物流费用太大的话，客户不能够承受，那他们肯定会选择自己去取件，而不是让快递公司来送件的。
第三，即使费用的问题解决了，乡镇还是存在着送件的问题，因为乡镇没有城市那么发达，城市里面每家每户都有门牌号，但是乡镇小村就没有，很多邮局的信件都不是投递到收件人手中的，而是放在村里面的一个代收的地方，然后让代收点发送信件的。（大学生的录取通知书除外）所以，这样子，对于快递的投递也是一件很麻烦的事情。如果代收点的人忘记了或者拖延了发放的货件，那么快递不是变成了慢递了。
所以要解决乡镇和县城的快递和物流问题，必须要考虑以下的问题：
第一：交通问题，要保证村村有路可通车。
第二：就是费用的问题，这个最好能够得到政府的扶持，以减轻快递的费用，让老百姓能够接受的起。

如果是发的货比较多，邮政太贵，一般每个地方都有那种全国都到的物流，我现在发货都走腾飞

人家问的是物流，不是快递公司。有点区别的