曾经大火的法系车，如今为何走向衰落?

首先就是法系车对国内市场的关注度不够，同期进入国内市场的大众为何被称为“最懂中国人的车企”，就是因为大众以消费者为根本，旗下的车型完全按照国内消费者的要求来打造，就像朗逸这款特供车就是一个很鲜明的例子。

而法国呢，可以说太过于“偏执”吧，不管国内群众的消费心理，依然我行我素，很多人都说法系车的设计太过于极端，喜欢的人非常喜欢，不喜欢的则对它嗤之以鼻；中国人喜欢大空间，但是法系车在早期并没有为了迎合他们而进行加长，中国人喜欢传统的三厢车，但是曾经的标致307、雪铁龙毕加索这些设计未免太过于奇葩了吧。

法系车卖的贵，这是大家都知道的，但是它又贵在哪里呢？这谁也不知道。也有人说法系车虽然卖的贵，但是它的促销活动多，团购活动多，但其实这样做只是得不偿失，这样的做法确实可以缓解当下的销量压力，不过长远看来，会影响到品牌溢价，最终还是会导致销量下降。

下面就是营销的问题了，大家不知道有没有发现在地铁、电梯、广告牌之类的地方，都很少有法系车的营销广告，无论是品牌塑造还是产品宣传，法系车做的远远不如德系两系，在市场竞争如此激烈的今天，所有品牌都在大力营销宣传，但是法系车的曝光度明显是不够的。

中国人喜欢大空间，但是法系车在早期并没有为了迎合他们而进行加长，中国人喜欢传统的三厢车，但是曾经的标致307、雪铁龙毕加索这些设计未免太过于奇葩了吧。

不适合这个时代，没有跟上时代的步伐

法系车最终走向边缘化的局面，无疑是与自身问题有着必然性的关系

当然这也离不开大环境的影响