其实"分拣"是一个专用名词.
要明白是什么意思,首先,让我们来了解一下快件的流程。
比方说,你本人是在北京(010),寄一份快件到上海(021),快递公司的收派员收了你的件后,会带回他自己所在的点,把你的这份快件连同其他的快件一起交回公司。而这一大包快件,是发到全国各地不同地区的,所以就要进行分拨。以我们顺丰为例,收派员把件交回公司后,仓管员就会把快件分类,去021的分出来放一起,按照规定的要求装袋,送到中转场。中转场把各个点的快件集合起来,凡是去021的袋全部都放到一个车上,发往航空组上飞机。
到达021后,021的中转场就会打开袋子,把快件放到流水线上,流水线的工作人员会有自己负责的一个区域,在流水线上把属于自己区域的快件拿出来装袋,再装车发到目的地,目的地的点又根据收派员负责的小范围再分一次快件,然后收派员再出去派件。
所以你说的分拣就是把不同目的地的快件按照目的地(或按照其他类别)分出来。
你查询的结果,意思是说,你寄出去的快件已经到达奉贤了,正在奉贤的中转场或者某个仓库进行分类。(具体看是在中转还是在仓库准备派送,如果是我们顺丰的查询结果,肯定还会有中转场、装车、卸车、解包、分拣、入仓、出仓派送等的记录)
进入公司分检也就是快递分拣的意思,是快递公司工作人员根据快件目的地所在区域,区分处理的一个流程。分检完成后,各个区域的快件统一发送,前往目的地。
在快递业迅猛发展的同时,伴随着业务量倍增,野蛮分拣、快件延误等也成为投诉焦点。在收取快件时要注意当面验货,遇到问题及时投诉,维护自己的合法权益。
如果按照正常的情况,2天应该就ok了,但是快递的情况本就不在预料的范围内,更别说是这紧张的快递春运了,所以做好足够的心理准备吧,一般这个时候的物流跟踪会比快件的实际到达情况慢一点~