什么叫点火提前角?点火过迟、过早有何影响?

点火系统向火花塞提供高压火花以点燃气缸内的压缩混合气作功，这个时间就是点火正时。为使点火能量最大化，点火正时一般要提前一定的量，所以是在活塞即将到达上止点的那一刻点火，而不是正好达到上止点时才点火，这个提前量叫点火提前角。

影响：

如果点火过迟，在活塞到达上止点时才点火,，则活塞下行时混合气才燃烧,，即燃烧是在容积增大时情况下进行, 从而使气缸中压力降低, 发动机功率下降, 同时由于炽热的气体与气缸壁的接触面积增大, 热损失增大，导致发动机过热,，油耗增大。

如果点火过早，则燃烧完全在压缩过程中进行, 气缸内压力急剧上升, 在活塞到达上止点前即达到最大压力, 给正在上升的活塞一个很大的阻力, 不仅使发动机功率下降, 油耗增加, 还会引起爆燃。

扩展资料

影响因素：

最佳点火角受很多因素影响，如果要爱车工作在理想状态下，以下因素必须考虑：

（1）、缸温缸压

越高燃烧越快，点火提前角要越小。影响缸温缸压的因素有：

发动机压缩比、气温、缸温、负荷。大家的车在气温变化的季节有不同表现正缘于此。

（2）、汽油辛烷值

也就是汽油牌号，越高抗爆震能力越强，相应允许更大的点火提前角。

（3）、燃气混合比

过浓过稀燃烧速度皆慢，需增加点火提前角。这主要看节气门开度、海拔高度。

参考资料来源：百度百科-点火正时

参考资料来源：百度百科-点火提前角

从点火时刻起到活塞到达压缩上止点，这段时间内曲轴转过的角度称为点火提前角。过早一般会爆震，过迟会导致油耗高，

你好，发动机（汽油机）工作时，点火时刻对发动机的工作性能有很大的影响。提前点火就是活塞到达压缩上止点之前火花塞跳火，点燃燃烧室内的可燃混合气。从点火时刻起到活塞到达压缩上止点，这段时间内曲轴转过的角度称为点火提前角。能使发动机获得最佳动力性、经济性和最佳排放时的点火提前角称为最佳点火提前角。

你好，喷油提前角的概念 喷油提前角是指发动机在运转中，喷油嘴向气缸开始喷油的瞬时（以喷油嘴针阀伸起为标志）到活塞行止上止点时的曲轴转角。
在使用中用供油提前角来代替。由于柴油机喷油泵凸轮驱动装置的磨损，提前角会发生变化。
因此，发动机在使用中，喷油提前角需要经常检查或调整。高精度测量提前角的值是准确调整的关键。

你好！点火提前角是从点火时刻起活塞到达压缩上止点，在这期间内曲轴转过的角度叫点火提前角。点火过早会造成爆燃效率降低，加速磨损。过迟气体做功效率低排气声大。