这是两种不同的变压器总装后对变压器的工艺处理方法。
1、真空注油:油箱里没有油,变压器器身在箱内,在真空的状态下,缓缓地从油箱底部注入已经合格的变压器油。
2、抽真空:确切的讲是抽真空脱气。变压器油箱里已经充满了油,此时对变压器整体抽真空脱气。
3、目的都是一个,为了让变压器内部的气体从绝缘介质中分离出来。因为气泡对变压器的危害很大,特别是高电压的产品。
4、第一种方法,其效果比较好,但处理周期长,效率低,适合于高电压的产品。后一种方法,可以批量处理,效率高。适合比如10kv级的产品。
1、大型变压器一般电压都比较高,容量比较大,变压器内部结构也比较复杂。在正常注油时,为了排除在注油过程中的气体,抽真空是比较有效的措施。
2、如果你仅仅只是由于油位比较低,在储油柜中补充一点油,不涉及变压器内部的情况下,不必抽真空。
3、如果不放心,也可以稍作静放。如果变压器运行时间长了,怕内部有气体,也可以在变压器顶部(升高座、套管、气体继电器等)放气塞处打开油塞,看看有没有气体。
以上给你参考,要视变压器情况而定。
真空注油时变压器内是负压,所注进去的油可很方便的到达任意部位,各个角落的气泡也就消除掉了。真空注油时同时将变压器内的空气抽了出来,变压器内的纯洁度提高了(比如潮湿度)。
变压器真空注油主要是陈防止在注油过程中有空气进入变压器内部,使内部存在气泡或残留气体,从而导致变压器在运行中内部气泡放电和变压器油受残留空气中水分影响而导致受潮.