大修发动机原因只有两种： 1 长期使用达到磨损极限。（包括活塞间隙过大 曲轴及轴瓦磨损）。 2 使用不当造成硬伤（包括：亏机油亏冷却液或超极速驾驶造成的非正常磨损及损伤 ）。 总之任何造成引擎的主要动力系统（如 活塞 连杆 曲轴及轴瓦 ）无法正常有效工作的情况都需要解体发动机进行大修。
