手动挡英朗怎么样？

英朗搭载了1.0t和1.3t两种动力，1.0t的最大功率为125马力，最大扭矩为170牛米，分别采用了六挡手动和六挡双离合变速箱，而1.3t的最大功率为163马力，最大扭矩为230牛米，采用了六档手自一体变速箱。从动力参数看，与之前老款相比，动力性能确实有大幅度提升，尤其是1.3t车型，动力性能非常充沛，带动一款不到1.3吨的小车来说，会很轻松，而且提速更加迅猛，会感觉到一些推背感，能够体验到一种驾驶乐趣，六挡手自一体变速器不但升降挡平顺，而且性能也非常稳定。

英朗的外观确实能给人带来好感，不但外观动感时尚，而且内饰精致大气，并且前后悬都采用了独立悬挂，为车辆提供了更好的舒适性，这种底盘结构在这个价位区间的车型中，是不多见的。我觉得如果喜欢英朗，最好选择1.3t车型或者1.0t手动挡车型。虽然英朗采用了三缸发动机，但在正常的行驶中与四缸车型并没有什么区别，只是在怠速时会有轻微的抖动，也是在可以接受范围之内，最主要的是手动挡变速箱和at变速箱有着更好的稳定性。

英朗现在有2018款和2019款6款自动车型，2款手动挡小编这里就不啰嗦了，不是因为手动挡不好开，而是自动挡在当今经常遇到拥堵路况的时候比手动挡轻松许多，如果朋友想购买手动挡的话建议入手精英型，手动精英比手动进取多出来的真皮方向盘、真皮座椅以及R16轮圈和电动天窗还有后排比例放倒是和进取型差价的钱加装不到的！

在方向助力上属于这款车该有的水平，不跑偏，轻便等等。不过好的是刹车性能，从90刹到60感觉也就3秒吧，很快就能降速,这是保命的技能，这个一定要有的。在过弯的时候从来没超过60迈过的时候,所以还是很平稳的就过去了,当然这车也有稳定系统，还是让它不工作为好。

空间和大哥凯越相比,还是有些优势的,主要是后备箱和储物空间上，本身这款车应该比凯越长吧,感觉是长的,后备还是挺大的,装媳妇的一一些杂七杂八的东西很方便。在储物空间上，这款车有很多小储物盒，像中控底下,和USB接口放在一起的，可以放一些名片行驶证等等，挺方便的。