这是因为汽车摩托车上用的都是交流发电机，交流发电机转子定子线圈都有内阻，内阻的阻抗随之交流发电机转动的频率（或者说，输出交流电的频率）而改变，对于这类阻抗型的器件，你如果学过简单的交流电路就会明白，阻抗跟频率成正比，频率越高，阻抗越大。 现在回到你的问题上，显然，转速高的时候发电机内阻阻抗越大，更多的电能消耗在内阻上，经整流后的直流输出就小了。所以你看到高速转动的时候头灯比较暗。
