汽车离合器片打滑怎么回事？

出现离合器片打滑现象可能是离合器片磨损过度，可能是膜片弹簧损坏，也有可能是离合器踏板的自由行程调整不合适。出现这种情况后，要去专业机构检查一下离合器。离合器属于汽车的传动系统，离合器可以连接或断开发动机与变速箱。

离合器安装在发动机与变速箱之间，离合器的压盘固定在发动机的飞轮上，压盘与飞轮之间是离合器盘。

离合器片中间有一个花键，这个花键可以固定一个传动轴，这个传动轴就是变速箱的动力输入轴。

驾驶员踩下离合器踏板后，离合器会断开，抬起离合器踏板后，离合器会结合。

离合器片是一个需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的不断增加，离合器片也会磨损。

当离合器片磨损到一定程度时，就需要更换了。

否则离合器片就会出现打滑现象。

如果离合器片打滑了，会导致发动机的动力无法完全传递给变速箱，这样会导致汽车出现动力不足的情况。

如果在平时用车时可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长离合器片的使用寿命的。

在使用半联动技巧时，一定要控制好时间，否则会加快离合器片的磨损速度。

离合器打滑的症状:损失动力，油耗增加，加速离和器的磨损，最简单的判断方法就是看表50KM的速度加到5挡狠踏油门如果发动机转速表和速度表的攀升速度不成正比就是理合器打滑
不良影响:1:离合器打滑会损耗动力、上坡回滑(危险)、行驶无力、反牵引不足、加剧离合器和飞轮的磨损。
2，分离不彻底会造成变速器齿轮、传动轴、差速器的瞬间损坏，并不同程度损坏发动机。
造成的原因:1、离合不到位就抢挂档或脱档
2.长时间半离合状态跑车
3.挂档或脱档不到位，车子在挂(脱)档未完全到位时，猛给油门，造成离合片异常损耗。
4.驾驶习惯不正确造成
5.长时间踩离合滑行，而不是空档滑行
挺多的，一般都与驾车习惯有关。还有就是维修后时，听到离合器有异常感觉或声响，要及时返修等等

• 起步时，离合器踏板接完全放松，汽车方能起步;离合器接合后，发动机动力不能完全传给驱动轮。

• 汽车起步时，完全放松离合器踏板，仍感到起步动力不足或起步困难。

• 离合器是，手动挡汽车的重要零部件，如果出现打滑将会威胁到行车安全。

• 损失动力，油耗增加，加速离器磨损。最简单判断方法，就看表50KM速度加到5挡，狠踏油门。如果发动机转速表，速度表攀升速度成正比，就是离合器打滑。

• 离合器打滑的根本原因，压盘不能牢固的压在，从动盘摩擦片上或摩擦片的摩擦系数过小。

• 离合器踏板，无自由行程或自由行程，过压盘弹簧过软或折断摩擦片磨损，过薄硬化铆钉。外露或表面沾有油污，离合器盖与飞轮连接螺栓松动，分离轴承套筒轴向移动自如。

当发生离合器打滑时，应进行正确的故障原因分析。
（1）造成离合器打滑的原因
① 从动盘磨擦片磨损过度或铆钉外露；
② 离合器压盘弹簧过软或折断；
③ 离合器踏板自由行程过小；
④ 从动盘摩擦片上有油污或老化变硬；
⑤ 离合器与飞轮接合螺栓松动；
⑥ 离合器总泵回油孔堵塞。
（2）故障排除顺序和方位
① 检查踏板自由行程，如不符合标准值，应予以调整；
② 若自由行程正常，应拆下离合器底盖，检查离合器盖与飞轮接合螺栓是否松动，如有松动，应予扭紧；
③ 察看离合器磨擦片的边缘是否有油污甩出，如有油污应拆下用汽油或碱水清洗并烘干，然后找出油污来源并排除之；
④ 如发现磨擦片严重磨损、铆钉外露、老化变硬、烧损以及被油污浸透到等，应更换新片，更换的新磨擦片不得有裂纹或破损，铆钉的深度应符合规定；
⑤ 检查离合器总泵回油孔，如回油孔堵塞应予以疏通；
⑥ 如经过上述检查、调整修理，仍未能排除故障，则分解离合器，检查压盘弹簧的弹力。压盘弹簧良好时，应长短一致，如参差不齐，应更换新品，如弹力稍有减少，长度差别不大，可在弹簧下面加减垫片调整。

汽车的离合器打滑不仅会增加油耗，而且增加的非常多，并且汽车会出现加速无力、不能爬坡、甚至无法行驶。

汽车上所使用的离合器都是摩擦离合器，它依靠摩擦原理传递发动机动力。当它结合时，离合器片在离合器压盘巨大压力的作用下，与飞轮紧密接触，在摩擦力的作用下，飞轮、离合器片、离合器压盘三者刚性的联接在一起，把发动机的动力对外输出。在这种条件下，传动效率是非常高的，几乎可以达到百分之百，也就是说发动机的动力完全传递到车轮上了，汽车需要多少动力，发动机就输出多少动力，没有任何浪费。这也是人们常说的手动档车型传动效率高、油耗低的原因。

如果由于某种原因，飞轮、离合器片、离合器压盘三者之间的摩擦力减小了，就会出现离合器打滑的故障。此时发动机的动力传递到离合器时，会有一部分动力以热摩擦的形式损失掉了，不会完全的传递到车轮上，因此传动系统的传动效率会大幅度下降。比如说发动机发出100kW的功率，传递到车轮上只剩下70kW了，其余的动力都变成热量散失了。这些散失的动力属于无用功，但它们也是发动机消耗燃油发出来的，所以汽车的油耗自然就会升高，并且离合器打滑越严重，动力损失的越多，传动效率越低，油耗增加的越多。

判断离合器打滑的方法比较简单，你自己就可以操作。首先把车停放在平整的良好路面上，拉上手刹车，踩下离合器，挂入二档，然后把发动机转速提高到1500转/分钟左右，缓慢的抬起离合器踏板，如果发动机被憋住熄火了，说明离合器是正常的；如果离合器踏板完全抬起来了，发动机还没有熄火，就说明离合器打滑了。另外我们在日常行车中也可以观察，如果汽车突然的行驶无力，加油时发动机转速上升很快而车速不增加，很小的坡就爬不上去，或者在同样的车速下，发动机转速比以前高很多，这都是离合器打滑的征兆。

离合器打滑的原因一般都是离合器片过度磨损造成的，另外离合器压盘损坏、磨损过度、飞轮磨损过度等也会导致离合器打滑；操纵机构中，离合器踏板没有自由行程、离合器拉线过紧、离合器总泵或分泵卡死等，也是造成离合器打滑的重要原因。一般离合器打滑都需要分解维修，更换离合器片、离合器压盘以及分离轴承，飞轮视磨损状况更换。

其实不仅仅是手动档车型，自动档车型中也有离合器。不过它的离合器是在变速箱内部，通过它的结合与分离改变齿轮的啮合，切换档位。如果它打滑了，汽车也会出现加速无力等故障，油耗也会大幅度升高。判断自动变速箱离合器打滑故障一般用失速试验的方法，把汽车停放在安全可靠的场地，拉上手刹车，用掩木掩好车轮，然后踩住刹车，把变速杆挂入各个档位，同时把油门踩到底。正常情况下，发动机的转速不会超过2600转/分钟，如果在某个档位上，发动机转速非常高，就说明这个档位对应的离合器打滑了。这种情况一般都需要分解修理变速箱了，是一件非常麻烦的事情。

离合器片打滑大多是由于使用时间过长，长时间处于半离合状态。
半离合的情况下磨损非常严重，打滑了动力就会丢失，建议你到维修店进行更换维修。谢谢采纳。