乐宜高速公路的其他情况

乐宜高速公路全程有宗场、大塔、泥溪、新民、犍为南、犍为北、五通桥、乐山8个出入口。 2007年9月16日，四川省面向国际公开招标的第一条以BOT方式运作的高速公路项目——乐（山）宜（宾）高速公路在宜宾市翠屏区宗场乡李家林开工建设。
乐宜高速公路全长约137.78公里，其中乐山段约80公里，宜宾段约58公里，预计建设工程期3年，投资估算59.8亿元人民币。全线通车后，成都至宜宾的距离只有260公里左右。 2010年12月26日下午，全长138公里的乐山至宜宾高速公路正式建成通车，设计时速80公里，最高限速120公里/小时。乐山至宜宾，将由之前的4个小时缩短为1.5小时。路程的缩短，时间的便捷，已经连通了成、乐、宜三地的旅游资源，自此，宜宾至乐山再到成都成为除宜宾至内江再到成都的新干线。极为方便周边人民，促进周边地区经济的蓬勃发展。
沿线设有辜李坝、五通桥、犍为、新民、泥溪、大塔等互通式立交9处，五通桥、犍为、宜宾县等3个服务区。
成都到宜宾经成渝、内宜高速前往，大约需4小时。宜宾至乐山车程也在4个小时以上，收费共计100元。
成乐高速路小轿车收费50元，加上乐宜高速的81元，一共是131元。 1. 乐宜高速公路是国家高速公路网的成渝环线高速公路和国家重点公路宁波至樟木公路的重要路段。
2.乐宜高速公路西接已建成的成都至乐山高速公路，东连已建成的内江至宜宾和在建的宜宾至云南水富高速公路，与成乐高速公路、内宜高速公路和成渝高速公路构成四川西南地区交通环线，通过国道主干线二连浩特至河口公路(GZ40)，可作为成都至宜宾通往云南的第二条快速通道。
3.乐宜高速公路向西通过待建的乐山至雅安高速公路衔接国家高速公路网首都放射线（北京—昆明），向东通过已建成的宜宾至泸州高速公路衔接国家高速公路网东西横向线（厦门—成都），构成区域性干线公路网，穿越了四川省经济比较发达地区。