现在的汽车市场里，随着国产品牌的崛起，越来越多的人都开始接受国产车。如果说传统合资品牌的优势是三大件和驾驶质感，那国产品牌只有先从其他方面进行追赶甚至赶超，比如外观，配置，做工以及乘坐舒适性都是可以突破的点。WEY的横空出世给这片红海注入了激情和活力，开创了国产豪华品牌的新篇章，也让更多的人能感受到高端车的品质。
镇楼图必须选最优秀的一
外观上，VV7可以说是不走寻常路：长于大多数车的流线车身很有运动范儿，厚重的尾部依靠腰线向上微微高耸，熏黑六边形前进气格栅显得霸气十足，凶悍的小眯眯眼让人过目不忘。另外，转向灯采用了逐级点亮的效果，应该是借鉴了奥迪的流水灯风格，夜间效果非常惊艳。所有的这一切让WEY在"车"群中辨识度相当的高。可以说设计前卫时尚富有强烈的未来感气息，运动感极强的造型也稍显激进。作为一个颜值控，这是它首先吸引我的地方。
熏黑六边形前进气格栅显得霸气十足
21寸大轮毂让整个车身有一丢丢悬空的感觉，路过的人绝对会盯上几眼。
优秀的尾部设计，溜背coupe风
红旗是车身最好的点缀
凶悍的小眯眯眼搭配竖状日行灯，让人过目不忘
内饰方面，处处透露着豪华感。中控台沿用了外形的曲线风格，并且微微向驾驶员一侧倾斜。老款大量才用了软质搪塑材料来装饰，新款则是更大面积的真皮覆盖，这部分做工及用料几乎完全向豪华品牌看齐，整体视觉效果很抢眼。圆形的出风口和悬浮式液晶屏跟奥迪设计有异曲同工之妙，但是仔细看出风口中间的设计还是有很大区别，为了统一设计风格，采用的是WEY车标的象形设计。中控跟保时捷有点类似，大量功能键盘被放置在了档把两边，操作还是很顺手的。整体造型非常年轻，豪华的运动氛围也营造的很到位，不管用料还是细节设计，都称得上良心。可以说内饰的品质感可以跟30～40万级别的合资车拼一拼。
这是旧款的造型，说实话新款的出风口还更好看一些。我酸了。。。
拉丝面板的中控显的很高档。每个按钮按下去的感觉都很到位。
细节展示。这里是VV7开关雾灯的地方哦，很多人都还不知道。
最花哨的方向盘。。那个换挡拨片是我的最爱。。
关于配置，我的旗舰版配备有液晶虚拟仪表盘，全景天窗，ACC自适应巡航，电子手刹，真皮座椅，自动双温区空调，无钥匙启动和无钥匙进入。另外包括高大上的感应式尾门，360全景影像，流媒体后视镜这三个其他很少车型能配备的功能。特别是360，让很多小空间和狭窄路段会车变的非常容易，再也不用像以前那样凭感觉了。而在安全配置方面厂家也是毫不吝啬：车道保持，前碰撞预警，并线辅助，疲劳提醒……包括新款的车道居中和智能闪躲，都大大提高了我们行车的安全系数，从而让"豪华"具有更实际的意义。
他们说，你像被拍扁的H6。。哈哈
夕阳没入云端
你的脸蛋为什么红了~~~
这个反光板我以后想利用起来。。。
如果说配置的多元化是一台高端车吸引眼球的利器，那么车内乘坐空间的舒适性才是以人为本的基础。毕竟对一般用户而言最实在的功能既不是自动驾驶，也不是花里胡哨的娱乐系统，而且舒适的乘坐体验。VV7的车身很长，轴距比冠道还长130mm，达到了2950mm。我个子小参考价值不大，我同事175标准身高，坐前排头部空间一拳两指左右，腿部空间一拳四指。保持前排不动后排坐好头部空间因为溜背设计有一拳的空间，但腿部空间就很夸张了，差不多有3拳左右。
驾驶室不算大，但横向宽度很宽
通过透亮的全景天窗欣赏冬日的柳树，哈哈
这么宽敞的后排空间，它不香吗？
因为车比较宽,我腿儿又短,中午经常睡车里.冬天了车上放个毯子是有必要的
后排看过去整车内饰是很高档的.
作为WEY品牌的首款车型，也是当初国产豪华SUV的试水产品，VV7承载了许多支持国产品牌车友们的期待。虽然从现在来看，它无法复制哈弗H6的销量神话，但是从外观设计，用料做工，科技配置以及乘坐舒适性来看，它配得上"豪华"二字。WEY已经随着长征火箭成功升空，希望WEY的品牌影响力能同样逐步崛起～～
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除：QQ：24596024