修好了就没什么影响了。一般轿车车身有三个立柱,从前往后依次为前柱(A柱)、中柱(B柱)、后柱(C柱)。
挡风玻璃和左前车门之间的柱叫A 柱。其实汽车的A柱,B柱,C柱都有自己不同的功能,但同时又有各自的矛盾,比如A柱的视野与刚度之间的矛盾,B柱的刚度与便利性的矛盾等。
可能司机们都会有一种感受,如果驾驶者视线的角度没有遮挡该多好,宽阔的感受其实说明的是一个舒适性问题,但在汽车设计者看来这是一个矛盾。一般情况下,驾驶者通过A柱处的视线,双目重叠角为5---6度,如果按照驾驶者的舒适角度出发,这个重叠角越小越好,A柱越薄越好,但在设计者眼里就得需要一个平衡问题,很显然他得保证A柱的高刚度,以减小安全的风险,所以从这个角度说,A柱不是越小越好。
1以维修站那种手艺来说肯定影响强度。2你说的整体更换ABC,只是侧面总成,就是最外侧你能看见的那一层,最外层内还有钢板。真正高强度钢无法向你说的那样更换。3施工质量好的话,焊接后正常驾驶不受影响,也仅仅如此。如果你不是事故责任方,那么就让对方赔偿车辆残值吧。然后把车卖了吧。毕竟这个不论是否能达到原有强度,自己心里都有阴影了。维修站的手艺如果焊接稍有偏差,正常驾驶你都能感觉出来区别。
没有什么影响的!只要门调节好不漏水,很好关开就可以!汽车大师技师为您解答希望可以帮到您!