火车卧铺的被子干不干净，是不是有很多人用过？

车到终点之后，被子枕头都会换，如果是中途上车，那么确实有可能是别人用过的。可以要求乘务员帮忙换的。

按照铁路上的相关规定，卧铺包括硬卧及软卧，必须执行“一客一卧具”的政策，旅客变换，卧具也必须更换。目前这项政策在特快及直达特快执行的较好，在一般的快速普速列车的“三进”车（进京、进沪、进穗）列车上执行的也较好。在部分管理的不好的列车上，执行得相对较差，但如果旅客坚持要求，并有理有据，一般列车员都将会更换，否则可以向各铁路局路风办投诉。

硬卧车，是我国铁路客车的一种客车的形式。各个方面区别于硬座车和软座车这些座位车厢，组成列车内部的乘坐方式为铺位，乘车的时候，旅客既可以躺卧，也可以坐着，同一般的座位客车相比之下，硬卧车多了一份舒服与安静。一般的情况下，硬卧车里采取的是一人一票的制度，座位车内的旅客没有硬卧车的车票的情况下，是不能随便的进入硬卧车的。
硬卧车的一侧设有铺位，一般的硬卧车都是上，中，下三层铺位，铺位的宽度比硬座车的座位的宽度宽些，上边铺设有褥子，被子和枕头这些卧具。以及水壶等物件。不同的型号以及地区的硬卧车内的设施也各有不同，不同类别的硬卧车内的设施也不一样。硬卧车的类别比较的单一，而不像软卧车分为普通的软卧和高级的软卧。组成硬卧车的材质和硬座车一样，只不过是把座位当成卧铺来使用，并且硬卧和硬座的材质都一样，虽然比较硬，但富有弹性，称为硬卧。硬卧是座位车以外最普遍的铁路车种。

一般来说，火车到站以后，车体（即客车）会被拉到客运站，换被子（包括硬座的座套）。客运站很重要的工作就是洗被子，消毒。
不过，火车中途一个铺位有时会给好几个人复用，中途上车的被子自然是人家用过的。
另外一种比较特殊的情况是火车立折。比如某车从北京开出终点南京，到了以后乘客下车，列车停在站台，下一波乘客上车，马上回北京，这种情况有可能被子就不换了。

按照规定，必须是一客一换，举个例子，一趟从上海到北京的列车，某个卧铺，第一个乘客从上海坐到了徐州下了车 ，然后徐州又上来一个乘客，此时，这个徐州上车的乘客就可以要求乘务员为其更换一套新的被子、床单。这个都是最基本的要求，如果做不到可以打010-12306投诉。