汽车的内循环和外循环到底怎么用？

谢邀，随着天气的升温，很多车主都开始选择开空调，不过对于内外循环到底怎么使用，其实一个原则即可，内循环快速降温但是通风有效，外循环通风好但是降温慢！
首先、从定义上看，所谓外循环就是车内与车外空气的互相交换，而内循环主要
是车内空气循环流动，在行车过程中各有各的好处，外循环可以保持车内外空气
畅通，不过降温受外界因素而效果不好，而且如果遇到外界风沙大、柳絮多等等
特殊情况最好切换到内循环。
不过，即使开了内循环，依然会有20%左右的空气与外界保持互换，所以那些开了
内循环很容易造成车内氧气不足等等观点也是不可取的，而内循环升温效果明显
这点都知道，但是对于空气进一步压缩冷却，所以归根到发动机的工作压力加大，
自然会造成油耗升高的情况。
再次、从工作原理上看，内外循环也明显不同，简单来说如果开内循环的话，就
是把车内本来温度就比较低的空气再进一步降温，而外循环则每次都需要将车外
的热空气重新降温，因为每次循环降温效果有限。
最后、就是所谓油耗表现只是一个相对而言，按照老司机的做法，一般的城市道
路来说，最拥堵路段最好开启内循环，避免拥堵烦躁快速降温让人清爽，而当上
了高速之后，最好打开外循环让空气流通更为顺畅一些。
另外，夏季刚启动空调的时候，为了避免车内呼吸环境浑浊造成头晕的迹象，要
打开车窗利用空气的流动，吹走那些被吹出来的空调里面的灰尘，等开窗流通一
会后再关闭车窗，正常使用空调即可！

内外循环是什么？怎么工作的？按下外循环按钮后，空气会从雨刷下面的气道口进入，在经过空滤的清洁后气流会流经蒸发箱，再在鼓风机的作用下被吸入车内。这个时候，车外和车内的气流是流通的，即使不开风机，车辆行驶的时候仍然有气流吸入到车里。而内循环模式

外循环—补充新鲜空气，内循环—阻隔污浊气体。内外循环外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。

汽车空调的内循环是保持车内温度的恒定，气体的流动，但缺点也有，就是空气质量方面会随着时间的推移而降低。外循环就是与外界气体的交换，保持车内的空气达到一个新鲜的标准

汽车内循环和外循环到底怎么用？一次给你讲清楚，用错耗油还伤车车内开空调选择内循环是外循环？正确操作既安全又省油，新手看看