汽车在什么情况下会出现漏机油的现象

汽车上常见的漏油现象及原因：

发动机油底壳漏油

油底壳螺丝所需扭矩未达到，即没有拧紧；常见于新车开去保养后，出现发动机漏油。发动机油底壳密封垫老化，导致密封不严。相关部件如发动机油底壳体破裂或变形，多由异常磨损、汽车托底或者交通事故造成。

气门室盖漏油

气门室盖垫老化，造成密封不良。曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，由于箱壳内外存在着压力差，机油伴随高压从薄弱缺口处泄压导致漏油现象发生。

刹车油渗漏

当感觉刹车行程明显加长，你就需要仔细检查一下刹车油是否发生渗漏。刹车油漏了最常发生在这几个地方，四个车轮附近的刹车排油孔处，刹车油壶处，刹车踏板处等。刹车油渗漏问题必须要重视，因为这直接关乎到行车安全问题。

曲轴前后油封漏油

油封是用来封油的机械元件，如果油封没有安装好，轴颈与油封刃口不同心，就会漏油。当车子使用年限久了发生曲轴油封漏油现象，一般都是油封老化导致的。

减震器漏油

判断减震器是否损坏的最简单有效的办法就是用力按下车身，然后松开，如果汽车跳跃不超过两三次，则说明减震器工作良好；如果不停地颤动、点头哈腰，貌似很有弹性的样子，那就是坏了。如果真的确定减震器漏油了，不用修，建议直接更换。

扩展资料：

汽车渗油和漏油的鉴别方法：

汽车渗油属正常现象，车主无需过多担心，一般体现在只有密封处有少量油迹，油液并没有明显减少，日常行驶和长期停放时，地上看不到任何油迹。

而漏油是一种故障现象，油液消耗量异常增大，直接以液体形式漏到车外，这种情况最好尽快发现并解决漏油问题。

参考资料来源：凤凰网-别盲目惊慌！汽车漏油要对症下药！

无论在新车期或老年期，汽车都有可能发生漏油现象，新车漏油大多是在装配时留下的祸根，配合不好、部件没有正确到位，使油封、油垫、皮碗之类的密封件不能起到堵封作用;而老车则多是因磨损或老化使密封件失效引起的泄漏。
汽车内一般有汽油、机油、制动液、齿轮油、助力油五种;机油呈古铜色，粘度较高;齿轮油呈金黄色，粘度较低;制动液呈黑黄色，粘度最低，易蒸发;助力油呈红色，粘度极低。
漏油的形式有以下几种：
1.明漏油：大注滴下，下方很快会有大滩油迹，中间有油、四周逐渐淡化;
2.滴漏油：点点滴下，下方随时间也会有大滩油迹，中间黑但没有油、四周逐渐淡化;
3.飞溅油：上下左右四周都有痕迹，不规则而且面积大;
4.阴漏油：和渗漏油的区别是没有明确的渗漏点，仅仅是一片淡淡的油迹，沾上灰就变成一片黑黑的湿淋淋的面积;
5.挂漏油：在泄漏处常挂着油，不滴下。但时间一长，下方也会有小滩油迹，中间黑但没有油、四周逐渐淡化;
6.渗漏油：在泄漏处没有油滴，四周倒常有一片黑黑的油迹，根据渗的程度，还有中间黑四周逐渐淡化和干脆是一片淡淡的油迹之分;
根据油迹来判断故障。如果你停车后发现前半部地上有油迹，那你必须仔细查一查;打开发动机盖，按明漏油、滴漏油、挂漏油、中间最黑的特点往上看，在某处必定有挂漏油。
渗漏油、阴漏油只要看在哪个部位就怀疑哪个部位，一般是在接缝处最多。明漏油一定要马上修好，否则要酿成大祸。渗漏油、阴漏油一般不忙着修，往往是在修其他项目时带过。

汽车发动机、变速箱、动力转向漏油的常见原因，都是由密封件（油封）老化造成的！

密封件（油封）时间长了会变硬，也就是说，随着时间的推移他们失去增塑剂。这种过程因为持续的冷暖交替的工作温度而加剧。这种糟糕过程的结果是，密封件首先开始收缩，接着变硬，最后甚至断裂，漏油不可避免的出现。

据统计，90%以上的汽车，尤其是使用年限5年以上的汽车漏油问题，是因为长期使用缺乏良好保养，造成油封等密封件磨损、老化，密封不严，导致机油、齿轮油、液压油等密封不严的缝隙处漏出，从而造成发动机、变速箱、方向机等漏油。想知道如何免大修解决油封老化问题造成的漏油

这个一般油封不好会出现漏机油的现象，还有可能放油螺丝没有上紧也会出现漏油现象的

烧机油是因为气门导管偏磨形成缝隙,机油漏进燃烧室和(或)气门油封老化,密封度下降导致机油延气门流入燃烧室.活塞与缸壁间隙过大,活塞环磨损.废气重造成各个连接处和油封漏油.各处油封老化等.