五菱宏光S31.5T和1.5L哪个费油

都是1.5L的排量，如果在相同工况下运行，二者的油耗相差不大。

如果是在市区路段行驶，因为车速低，频繁启停，涡轮增压介入少，涡轮增压发动机不能有效介入，增压发动机不如自然吸气省油；

如果是在高速路段行驶，涡轮增压发动机增压器介入更充分，比自然吸气发动机更省油。

扩展资料：

现在的发动机可分为自然吸气式和增压式，其中增压式又可分为机械增压、涡轮增压和最新的气波增压。

自然吸气发动机原理：

自然吸气式是没有增压器的，指空气单纯经过空气滤清器——节气门（我们俗称的“油门”）——进气歧管——到达“汽缸”，汽油是通过喷油嘴直接喷射在进气歧管里的（通常说是电子燃油喷射，现在最新的技术是缸内喷射了，代表是大众迈腾）。

以四缸发动机为例，一个活塞作一次功有四个行程：下行（进气门打开，存在压力差，空气和燃油的混合气在压力差的作用下进入汽缸）——上行（进气门关闭，压缩混合气，活塞上行到最高点时点火）——又下行（混合气燃烧膨胀，推动活塞对外作功，输出动力）——又上行（排气门打开，排气）。

自然吸气式就是指在上面第一个行程中，混合气是靠自然形成的压力差进行吸气，增压式就是指先把气体压缩，提高气体的压力和密度，当气门打开的时候靠压力差和气体自身的高压来增加进气量，提高功率。

涡轮增压发动机原理：

如果发动机的运行性能已处于最佳状态，再增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入气缸来增加燃料量，从而提高燃烧做功能力。因此在现有的技术条件下，涡轮增压器是唯一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置。

涡轮增压装置主要是由涡轮室和增压器组成。首先是涡轮室的进气口与发动机排气歧管相连，排气口则接在排气管上。然后增压器的进气口与空气滤清器管道相连，排气口接在进气管上，最后涡轮和叶轮分别装在涡轮室和增压器内，二者同轴刚性联接。

一般来说，涡轮增压都是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮带动同轴的叶轮，叶轮压缩输送由空气滤清器管道来的空气，使之增压之后进入气缸。

当发动机转速增快，废气的排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮又压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以使更多的燃料充分燃烧，相应的增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以实现增加发动机的输出功率了。

参考资料：

百度百科-发动机

都是1.5L的排量，如果在相同工况下运行，二者的油耗相差不大。

一个自然吸气，一个涡轮增压。都是1.5排量，一个增加进气量，一个正常进气。费油不费油，完全在于个人驾驶和日常行驶路段，跑长途1.5T比1.5L省油，如果跑市区，1.5L会比较省油点。

扩展资料

五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。该产品以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间。

五菱宏光在动力性和经济性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的实力表现，颠覆了人们对商务车的传统印象。

油箱容积(L)是指油箱容积的大小衡量一款车所能承装油量的能力，油箱容积决定了行驶里程，对于两辆发动机完全相同的汽车来说，油箱越大跑得越远。

参考资料

五菱宏光_百度百科

油箱容积_百度百科

一个自然吸气 一个涡轮增压！ 都是1.5排量！一个增加进气量了！一个正常进气！费油不费油 完全在于个人驾驶和日常行驶路段！跑长途 1.5T比1.5L省油 如果跑市区 1.5 会比较省油点！