刹车油DOT3和DOT4有什么区别？

制动液是液压制动系统中传递制动力的重要媒介，制动液俗称‘刹车油’为一种水溶性轻质油类。制动液的等级是按吸收一定水分后达到180摄氏度的时间测定的，到达时间越长等级越高。按照美国石油协会规定的DOT标准，将一般车型的制动液分为DOT3和DOT4两种类型。这两类制动液采用矿物油基提炼而成，抗高温性能较差，易吸收水分，特别是DOT3规格制动液，易造成制动管路中产生气泡，影响制动性能正常工作。( X% O3 t, J( Q* r1 k# p; k 一般车型用优质制动液多为DOT4规格，虽然也基本属于矿物油基制动液，但含有抑制温度过度升高、过度吸收水分的添加剂，可以大大提高制动性能的稳定性。而DOT5规格的制动液则属于赛车用途制动液，采用高成本的硅油基础油提炼而成，抗高温性能强、不易吸收水分，可以承受强大制动力所带来的高温。不过这类制动液不适合普通制动系统,因为硅油基对制动系统内的制动活塞油封、制动油管橡胶接头等部位产生腐蚀，造成制动液渗漏、制动活塞压力减小等问题，致使制动系统无法正常工作。DOT3和DOT4均是乙二醇或石油基磷酸酯系列等油类，是极性油故非极性橡胶对其都有抗耐性。

按照GB12981-2003《机动车辆制动液》，将制动液分为HZY3、HZY4、HZY5。分别对应国际上的DOT3、DOT4、DOT5。

DOT4较DOT3的性能更好，主要表现在高温性能上。

DOT4平衡回流 沸点为230℃。

DOT3的平衡回流沸点为205℃。

使用DOT4制动液的汽车可以更频繁地刹车。

DOT5规格的制动液则属于赛车用途制动液，采用高成本的硅油基础油提炼而成，抗高温性能强、不易吸收水分，可以承受强大制动力所带来的高温。

目前刹车油基本上按照美国石油协会规定标准，制动液分为DOT3和DOT4两种类型，这两类制动液采用矿物油基提炼而成，抗高温性能较差，易吸收水分，特别是DOT3规格制动液，易造成制动管路中产生气泡，影响制动性能正常工作。当然也有适合赛车需要的DOT5，抗高温性能强、不易吸收水分，可以承受强大制动力所带来的高温。一般车型用优质制动液多为DOT4规格，虽然也基本属于矿物油基制动液，但含有抑制温度过度升高、过度吸收水分的添加剂，可以大大提高制动性能的稳定性。一般不建议使用DOT3和DOT5，虽然DOT5有更好的耐高温性能，但是容易老化油封，使制动力下降。

DOT3与DOT4的不同之处主要在于沸点不同，DOT4比DOT3更耐高温。

统一统力合成制动液HZY4(DOT4)它的产品特点是：传导速度快，刹车灵敏，HZY4(DOT4)：硼酸酯型合成制动液。具有优异的高温稳定性和高温抗气阻性能。对水的敏感性小、吸湿性低，沸点不易下降。而且与橡胶接触不易膨胀，具有良好的配伍性。具备优异的化学稳定性对于金属零件具有出色的防腐蚀能力。本产品在-50°C具有良好的低温流动性。适用于各种要求使用HZY4（DOT4）产品的鼓式或蝶式制动系统，四季通用。 HZY4(DOT4)：平衡回流沸点＞255°C，湿平衡回流沸点＞158°C。